调节后视镜的窍门和方法
很多车主都有自己调整后视镜的方法，但往往那些都是错误的习惯。你必须纠正错误的奇怪习惯，因为那些调试方法从来没有帮助你消除盲点。让我们看一下图片并进行分析。
你坐在车里看右后视镜，一般是这样的:
大多数教科书般的方法告诉你，这是标准的，显示1/3的车身和2/3的汽车右侧。
现在，让我们从车内的后视镜看一下场景:
让我们从右前窗再看一遍场景:
有什么问题吗？让我告诉你一些事情。
看上面两张图中的红色区域，你会发现外后视镜中的红色区域(景物)和内后视镜中的完全一样！换句话说，你在后视镜里看到的不是你的侧面，而是后方！
左侧调节:将头靠近左侧车窗，将左后视镜向左延伸，直到在后视镜中看不到汽车的左翼。停止调整。
右侧调节:将头移至车中央区域(两个前排座椅之间)，将右后视镜向外伸出，直到在后视镜中看不到车的右侧翼子板，停止调节。
别担心，是吗？让我们看看视野发生了哪些变化:
刚才在同一个停车位置，我右边突然出现一辆车(还在)！这是我以前在镜子里没有看到的。现在，为了说明我的观点，我驾驶车向前大约3米，直到汽车出现在我的后视镜里。
在上图中，你可以看到侧面后面的车从后面到前门都在我们的视野中。
让我们看看右侧外后视镜:
我们看到汽车的前部、挡泥板和前轮(如上图)出现在视野中。
内窥镜+环境，让我们在正常视线下几乎不会错过车内的任何部位。
现在，我将倒车6米(相当于原来位置后3米)。现在看看我的车内后视镜。
你可以看到那辆车的后挡泥板和后轮出现在右外后视镜里。
现在我们从右前方的窗户往外看:
我们看到了这辆车的前部！在这个角度，我们几乎不需要转头，它就在我们的角落里。
这种调节后视镜的方法大大减少了我们不断转头的机会，每一次转弯都隐藏着追尾的可能。你所需要做的就是尽可能地习惯这种新方法。
著名的美国汽车工程师学会(SAE)早在1995年就发表了一篇论文，主张通过尽可能调整车外后视镜的角度，让广大车主尽可能避开盲点。本文主张外后视镜应尽可能延伸到与内后视镜不重叠的区域。这种想法让习惯从后视镜看自己身体的司机感到无所适从。但是，一旦调整和适应，安全系数将大大提高。这让你更容易合并两侧车道，也省去了安装盲点监控系统的高额费用。从这个调节镜的位置来看，两套后视镜的分工非常明确:车内后视镜是用来监测从右后方驶来的车辆的变化；两侧的车外后视镜仅用于监控两侧车道的交通状况。
让我们看看示意图:
图片中的蓝色汽车就是这辆汽车。
图1:外后视镜调整到这个位置，可以看到左后方红色的车，但是看不到自己车的蓝色机翼。
图2:在这个位置，我们可以看到我们汽车的侧面，而左后方的红色汽车进入了视线盲区。
图3:内后视镜，一定角度可以清晰看到右后黄色车和右后绿色车。
图4:尽量当绿色汽车从车内后视镜消失后，立即出现在右侧车外后视镜。
图5:用传统的后视镜调节角度，右外后视镜可以看到正后方的一点车辆，以及车辆和右后车道的车辆。(所以人们觉得很安全。)但是，盲区很大。
以上就是调节后视镜的诀窍。希望每一位车主都能安全驾驶！
调解庐阳法院交通事故
调解:庐阳法院交通事故。
近日，庐阳法院首次对一起道路损害纠纷启动诉前调解程序，取得良好效果，有效化解了社会矛盾。
3月8日下午，同一起交通事故中受伤的孟某、王某来到庐阳法院起诉平安保险公司及事故当事人要求赔偿。了解基本案情后，法院法官告知孟、王可以通过诉前调解解决纠纷，调解不成的，立即进入诉讼程序。在征得孟、王同意后，法官立即通知平安保险公司到法院收集孟、王的证据材料。随后几天，平安保险公司核实证据材料，与孟、王协商赔偿金额，并通过公司专门设置的诉前调解快速赔偿备案系统完成内部审批。3月13日上午，孟某、王某与平安保险公司共同到法院达成书面协议。除周末外，纠纷仅用了三个有效工作日就妥善调解。孟和王在签订协议后感慨地说:没想到会去法院打官司。我没有提前支付律师费，也没有开庭。经过两次旅行，我解决了这个问题。庐阳法院真的是为人民服务！
诉前调解由于其程序的非正式性，具有灵活、简便、快捷的特点。同时，由于原告和被告之间缺乏对抗氛围，诉讼成本低，当事人没有诉讼负担，具有互利、和平、和谐的优势。是化解社会矛盾的有效模式。近年来，庐阳区人民法院以建设伟大的调解。格局，加大诉讼调解力度，广泛引导和链接人民调解和行业调解，积极探索矛盾纠纷多元化解决方式。
今年2月，庐阳法院根据业务留存率和纠纷比例，与保险公司合作，初步建立了民事诉讼开始前双方在法院指导下协商解决纠纷的调解模式。
庐阳法院相关工作人员表示，积极调查和有益探索道路损害纠纷领域的诉前调解模式，旨在通过机制创新加强对道路损害受害人权益的保护，同时在一定程度上缓解诉讼案件井喷。带来的压力。
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