什么情况下轮胎应该更换
1.膨胀
鼓包的发生是由轮胎内胎帘线断裂引起的，这也是轮胎在使用中的常见问题。面对这种情况，我们也要及时更换轮胎，不要侥幸继续使用，因为鼓包的发生也会增加爆胎的风险。
2.到达磨损标记位置
每个轮胎都会有一个磨损痕迹，这是一个位于轮胎沟槽底部的小突起，其厚度一般为1.6 mm(这也是法定的最小沟槽深度)。如果您的轮胎花纹磨损到几乎与磨损标记的突出部分相同的程度，这意味着必须更换该轮胎。一般在胎壁上有一个特殊的“小三角”来表示磨损痕迹的位置。当然，不同的轮胎品牌可能会有不同的方向。比如米其林轮胎会让“米其林先生”亲手给你指示。
3.轮胎老化
由于老化产生的裂纹上面介绍的磨损痕迹的参考方法是一切正常时消除轮胎的方法。然而，在日常使用中，即使没有达到磨损痕迹的最小位置，也必须更换一些情况。比如轮胎老化开裂。此时即使轮胎长时间不用，老化后轮胎的抓地力和牢固度也会大大降低，无法再保证行车安全，高速行驶时容易因温度升高而造成爆胎的风险。
4.频繁补胎
相信很多人遇到钉子等情况都会先想到补胎。这种方法没有问题，因为这种小伤可以通过补胎来修复，真的没有必要换胎。
但是需要向你强调的是，如果你运气不好，同一个轮胎打了两次补丁就扎破了，建议你直接更换，不要打补丁。由于轮胎上的补丁太多，此时轮胎的刚性无法达到原来的状态，对行车安全是一大隐患。
什么情况下汽车轮胎容易爆胎
汽车轮胎在什么情况下容易爆胎？
一层厚度约为2 ~ 3毫米的橡胶气密层，当轮胎被刺破时，气密层的橡胶处于压缩状态，收紧刺破处，使轮胎不漏气或慢慢漏气。这种轮胎比普通轮胎安全。很多车主都会有这样的经历。一天，他们突然发现他们汽车的一个轮子严重缺气。这是因为轮胎被钉子扎破后慢慢排气，这个漏气的过程非常缓慢，不容易被肉眼察觉。当你用肉眼看到车轮放气时，它已经以低于正常的胎压运行了大约一个月。
知道了穿刺的原因，就不难想办法处理了。无论什么季节，我们都不能忽视经常检查轮胎状况和气压的必要性。我们必须定期检查阀门橡胶是否有尖刺、割伤、老化和开裂等。，发现后及时修理，或更换新轮胎，防止轮胎跑气。上高速前，仔细检查车辆的驱动系统(转向、胎压、四轮定位不准、不同等级的混动轮胎、轮辋等。)，并时刻注意车辆对轮胎的影响。
在高速公路上行驶时稍作休息，充分利用高速公路生活服务区和加油站调整自己车辆连续行驶的速度和时间。充分利用这些服务设施短暂休息，检查车辆，防止轮胎摩擦和过热。炎热的夏天，要时刻关注轮胎温度的变化，增加停车降温的次数，给轮胎一个降温的机会。
只要认真解决轮胎跑气不足的问题，解决轮胎放气慢的问题，停止使用损坏的轮胎，防患于未然，就能有效防止爆胎。
高速公路上如果出现爆胎或爆胎，要紧紧握住方向盘，慢慢放慢油门，离开车道把车开到宽敞的地方。离开道路时要注意安全。另一个建议是在能牢牢把握方向的前提下，轻踩刹车。不要突然刹车，因为突然刹车会导致翻车或失控。
正确使用轮胎。
汽车轮胎不仅起到承载整车重量的作用，还起到减震缓冲的作用。它也是整车最重要的组成部分，直接影响着汽车的行驶性、通过性、环保性、舒适性和安全性。
轮胎受气压、负荷、路面、速度、温度、驾驶技术等影响很大。只有正确使用才能延长使用寿命。
轮胎维护检查的基本项目
大气压力
对于正确的胎压，每个汽车制造商都有专门的规定。请遵循燃油箱盖内侧或车门上的标志。轮胎侧壁标有最高充气压力，不得超过最高值。以下是关于气压的注意事项:
每个月轮胎都会损失一些气压，轮胎气压会随着温度的变化而变化:温度每上升/下降10℃，气压也会上升/下降0.07-0.14kg/cm2；
因此，轮胎冷却时必须测量气压，测量后必须盖上气门帽。请养成经常用气压计测量气压的习惯，不能用肉眼判断，因为有时候即使气压跑了很多，轮胎看起来也不会太瘪。每月至少检查一次气压(包括备胎)。一般备胎的气压要充的比较高，避免长时间跑气。
在高速公路上行驶之前，确保气压正确。通常，在高速公路上行驶时，轮胎气压应增加10%，以减少翘曲产生的热量，从而提高行驶安全性。同一车轴上的两个轮胎应具有相同的花纹和规格，并应充入相同的气压，否则会影响车辆的行驶和控制；
车辆行驶时，如果轮胎气压不足，会导致轮胎过热，轮胎不平整的地面接触面积会造成磨损不均匀，胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命。同时会增加滚动阻力，增加油耗，影响对车辆的控制，严重时甚至会造成交通事故。
如果气压过高，车身重量会集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。当受到外力冲击时，很容易造成外伤甚至爆炸，不仅会缩短轮胎的使用寿命，还会降低车辆的舒适性。同时，制动性能降低，车辆悬架系统容易损坏，轮胎抓地力降低。
如果发现轮胎气压低于标准的20%，临时供气只能是紧急情况下的最后手段，不能从根本上解决问题。您必须尽快从最近的轮胎店取出轮胎，并请专业人员检查，否则可能会导致严重的人员伤亡。
全国有些轮胎零售店可能愿意免费帮你检查、校正气压！
平衡
保证车轮平衡非常重要，这不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆的正常性能，也有助于驾驶员的生命安全。
轮胎不平衡会导致车辆悬架系统不规则磨损和不必要的磨损，轮胎不平衡在道路上行驶也会造成车辆颠簸，造成驾驶疲劳。
轮胎首次安装在轮辋上时，应保持平衡。如果未来有修复，应该重新平衡。鉴于国内的路况，建议每季度至少去专业轮胎店做一次车轮平衡。
位置
如果车辆撞上路崖或者在不平的路面上行驶，定位会被破坏，定位不良会导致轮胎磨损不均匀、磨损过快。除了按规定定期检查外，当发现车辆跑偏或颠簸时，请务必做定位检查。
当车辆的悬架系统和驱动系统处于标准状态，轮胎与轮辋成直线行驶时，我们称车辆定位正确，可以有效保证轮胎的使用寿命和性能，提高舒适性。
皈依者
由于车身重量在四个轮胎之间分布不均匀，频繁换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的使用寿命。通常前轮驱动车辆每8000公里要换一次位置，而四轮驱动车辆每6000公里需要换一次位置。方法很简单，只要左前/左后、右前/右后单方面互相切换即可。如果车上的备胎是全尺寸轮胎，不妨加入开关。除了左前/左后轮相互切换外，请将备胎移至右前轮，右前轮移至右后轮，右后轮将成为休息备胎。
目前，前轮驱动的汽车很多。这些车的前轮胎不仅转向时磨损严重，行驶和制动时也磨损严重，使用寿命只有后轮的1/2到1/3。所以很多人在轮胎磨损到一定程度的时候更换现在的轮胎，而不是换位置。
轮胎换位不是一个简单的问题，要根据具体情况来处理。就目前国内使用的汽车和道路而言，还是定期更换轮胎比较好。
外部
大家都知道“千里筑堤塌蚁巢”的道理。轮胎上的爆胎对司机的生命安全也是一样的。有时候轮胎上的一个小穿刺，如果不及时处理，最终会导致人员伤亡。因此，请经常检查整个胎身是否有硬刺，如钉子、铁屑、玻璃碎片、石头等。、或其他碰撞伤害。这些潜在隐患可能导致轮胎漏气。如果在空气不足的情况下继续行驶直到完全放气，轮胎会被轮辋压碎甚至切碎，从而引发交通事故。
磨损
胎面花纹沟深度只有1.6 mm时必须更换轮胎，此时会露出贯穿胎面的磨损指示带，提醒您轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或漂移。
如果轮胎磨损严重，表层变薄，高速行驶时由于附着系数降低，会影响轮胎高速特性，可能出现侧滑、侧翻等风险。一般车速超过80公里/小时时，轿车轮胎胎面花纹沟深度应不小于1.6毫米，小货车不小于2.4毫米，大客车不小于3.2毫米。
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