木村拓哉京东两次超速驾照被吊销
木村拓哉的超速驾驶执照被吊销了两次。
木村拓哉数据地图
北京时间3月15日，日内瓦办事处的道歉信据日本媒体报道，SMAP籍议员木村拓哉分别于去年9月和今年1月在千叶和东京因超速被罚款和吊销驾照，其日内瓦办事处为此事在3月15日出版的《问春周刊》上道歉。昨天，Genese Office已经向各大媒体发传真道歉，其中表示:
女士们，先生们，媒体
早些时候，一些周刊杂志发表报道指出，我们公司的艺术家木村拓哉去年9月在千叶县驾驶一辆普通汽车超速行驶。
当时他也因此受到了警方的处罚，但今年1月，他在东京再次被发现超速，在这两次超速之后，他真的被警方罚款了。我们非常抱歉。
对于这件事，木村本人和我们事务所都深感惭愧，也深感自省，发誓以后再也不会发生类似的事情。对于给粉丝和相关人士带来的麻烦，我们深表歉意。
因为两次超速，木村拓哉不仅被罚款，还被吊销了驾照。他应该一两个月后才能拿回驾照。目前，木村拓哉和北野武拍摄的丰田广告仍在播出。丰田对此事深表遗憾，但我已经深刻反思过了，所以目前不打算解除广告合同，电视广告将继续播出。
目击新手上路
盯紧前方，双手握住方向盘，身体僵硬地向前倾斜，远离前面的车，缓慢行走，在堵车时先停车或关闭发动机等。，这一切都是新手上路的真实写照。客观来说，新手影响了交通流量的速度，造成了一些事故隐患。很多人称新手为“马路杀手”。但每个司机都是“新手”，开车是“技术活”。记者目睹了新手在路上遇到的一些常见问题，希望对他们有所帮助。目睹路口起步熄火的一幕:8点10分左右，一辆蓝色马自达在路上不慌不忙地行驶，在经过信号路口时刚好排在第二位。但是绿灯信号已经释放5秒了，车还没跑，结果熄火了。新手朱老师愿意谈谈自己的亲身经历，希望其他新手也能间接学到一些经验。新手体验:朱先生说拿到驾照半年了，但是自己开车才开了一个星期，一个人开车经验不足。刚才直行灯亮的时候，他看到前面的车已经启动了，就跟着点火准备往前开。没想到，离合器松得太快，车辆还没往前开就熄火了。这时，他身后的司机按下了喇叭，他非常紧张。他又点燃了。因为他忘了把档位调回到空档，车子突然产生了一股向前的冲力，但是车子还是没有启动。这样，火焰连续关闭两次。记者点评:路口突然“熄火”是新手上路后常见的现象，主要是看到前面的车已经启动，而自己的车还没有启动，所以用一只脚松开离合器，导致启动车失败，主要是精神紧张。其实在这个路口，后面的司机已经看出你是新手，你也做了一些准备，发生事故的几率很小，只是影响了道路的通行能力。目击者2:现场目击者:8点30分左右，一辆灰色嘉年华正以30码的速度向前行驶，前方道路畅通，车与前车的距离至少有200米，而跟在后面的一辆出租车则不停地闪灯催促其加速前进，但嘉年华的速度更慢。原来，司机是40岁的刘女士，已经开车一年多了，但平时开车机会很少，是典型的“新手”。新手体验:刘女士说:“我的车一般都是对外开放的。我丈夫最近出差了，所以我不得不硬着头皮一个人上路。我一路汗流浃背，后背都湿了。直到这时我才意识到，在驾校开车和在主干道开车真的不一样。根本不敢开太快，怕跟前面的车辆追尾，至少和前面的车辆保持100米左右的距离。所以，后面的车不停地按喇叭、打灯，但我不得不‘无视’。这种压车现象确实减缓了交通流量，但对于技能有限的新手来说还是感觉挺安全的。”记者点评:业内人士形象地称这种车为“蜗牛车”。从法律的角度来说，城市道路上的车辆超速只有规定，有测速仪来“锁”它，但对车辆低速行驶的处罚没有规定，也没有相关设备来测试。但当交通饱和时，如果路上有“蜗牛车”，可能会造成后排大面积拥堵。一旦后面的车急了，总是想着赶紧超车并线，就有可能引发交通事故。因此，在一些交通事故中，“蜗牛车”往往成为诱因。见证三个随机转向灯:9点40分，一辆灰色Vios进入一个路口约50米后，开始左转转向灯，然后变道至中间车道。下一条车道的车辆不知道它要做什么。它不敢超车或加速。当Vios距离前方公交车约100米时，它突然打开刹车灯，然后变道到东车道。这时，司机们发现Vios要右转了，但转向灯不仅打错了，而且还打得很早。新手体验:正在开车的刘小姐说，新车买了至少半年了，但因为对自己没有足够的信心，所以一直没有上路。她通常在上路前避开交通高峰时间。刚才，她突然转过身来。当她进入最里面的车道时，她发现她必须在前方大约400米处右转。要右转，她必须穿过中间的车道。由于技术不好，她想提醒后面的车辆右转，但是方向灯反了。因为怕追尾，变道的时候不敢一次换，只好一个一个换。记者点评:变道打开方向灯时，必须打开哪个方向的灯，才能进入导向。你绝不能忽视别人。其实刘小姐开错方向灯的行为相当于“挂羊头卖狗肉”，发生事故的概率很高。事故发生后，刘小姐至少要承担主要责任。另外，如果刘小姐的行为出现在早晚高峰时段，其他司机不给她变道的机会，那么她就要绕道了。
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