本田为什么比丰田保值
可能各位车主在路面上见到的丰田车型是要比本田车型要多一些,这就是因为丰田品牌在宣传营销方面做得要比丰田品牌要好一些,而且车型品系也是要比本田的多,所以就会给人造成一种买本田车要比买丰田车更值一点的感觉。
不过本田不仅是汽车制造商,还是摩托车制造商,在对发动机技术的研发上,对比丰田是要略胜一筹的。本田发动机故障率仅为0.29%,排名第一,而丰田发动机故障率为0.58%,屈居第二。因此本田品牌在技术层面要占优一些。
不过本田不仅是汽车制造商,还是摩托车制造商,在对发动机技术的研发上,对比丰田是要略胜一筹的。本田发动机故障率仅为0.29%,排名第一,而丰田发动机故障率为0.58%,屈居第二。因此本田品牌在技术层面要占优一些。
丰田本田日产哪个耐用
丰田、本田和日产是日系车中的代表品牌,不过相比丰田和本田,日产的名气似乎不怎么大,那么就有很多消费者经常拿这三个品牌来对比,究竟丰田本田日产哪个耐用?丰田本田日产哪个质量好?这些问题今天小编来一一探讨。
日产(NISSAN)汽车公司是日本三大汽车制造厂之一,创始人是鲇川义介,起初建立了户畑铸物。之后,制造汽车零件的户畑铸物进入汽车企业,最终将经营不善的DAT汽车制造公司并入旗下。不久,DATSUN乘用车也第一次出现在人们的视野,第一辆达特桑(DATSUN)也是日产汽车的前身。
1933年,户畑铸物公司与日本产业公司注册成立“汽车制造股份公司”,由鲇川义介担任社长。不久,“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”,简称日产(NISSAN),并将户田铸物汽车部大阪工厂原先的股份全部接收,成为唯一的股东。很快就扩大生产车间及人手,开始新工厂的建设,最终实现了日本首家从底盘到车身使用流水线生产的汽车制造商,使年产量达到3800辆,但汽车品牌还是沿用DATSUN。
战后,日产与英国Austin(奥斯汀)汽车进行技术合作,也实现了向海外市场扩张的目标。而日产通过不断分析用户需求,对Datsun车型进行改进,最终蓝鸟310诞生。1959年蓝鸟1000、蓝鸟1200同时在日本上市,并出现了持续旺销的局面。
事实证明,一间伟大的企业的发展,绝对不是一帆风顺的。在经历了几十年的辉煌后,进入90年代,日产公司遭遇重大打击,由于当时汽车市场持续低迷,并且自身汽车产品与市场用户不吻合等原因,导致日产出现了连续7年的严重亏损。那时的日产,几乎是走到了悬崖边。
但是黑暗过后,一定会迎来光明的。日产被当时法国最大的汽车工业集团雷诺收购。而一位汽车坛上的佼佼者卡洛斯戈恩出任日产汽车营业主管,正是图片这位先生领导了日产在短时间内“咸鱼翻身”,仅用两年时间就扭亏为盈完成了日产”复兴计划”。
2002年,日产与东风汽车达成合作协议,随即第一款新车——阳光轿车在广州下线。这是一款历史悠久的车型,自1966年首款阳光在日本诞生以来,日产对它作了9次全面更新车型设计,如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。如今国内在售版本排量为1.5L,匹配5挡手动或者cvt变速箱,售价7.98万-9.4万。
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