轮胎吃胎原因及解决办法
其实很多人都不知道吃轮胎意味着什么。我们在Carnet的相关文章中已经谈到了这个术语。今天，我们主要谈谈流产的原因和解决办法。
吃轮胎的原因
胎儿进食的不同现象和原因。
(a)两端胎肩吃胎的原因是胎压不足或超载。
(b)胎冠中央吃胎的原因是胎压过高。
(c)轮胎外侧啃胎的原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
(d)内胎的前束角或外倾角太小。
(e)羽状轮胎从轮胎外侧向内侧啃食是由于前束过大、转向节臂弯曲和从左向右的横向拉动造成的。
(f)羽状轮胎从轮胎内侧向外侧啃食是由于前束过大、转向节臂弯曲等造成的。杆长不同等。
(g)由于车轮动不平衡大、车轮轴承间隙大、车轮定位偏差大等原因，轮胎波纹胎冠吃胎。
(h)碟形胎冠，造成胎面一处或多处碟形磨损，是由车轮动不平衡量大、车轮轴承间隙大、车轮定位偏差大、球销间隙、横拉杆间隙、车轴弯曲、制动鼓偏心、突然制动、起步转弯等造成的。(I)轮胎胎冠整周凹陷的原因是车轮不平衡。
(j)花纹轮胎出现的齿形啃胎，主要是由于车轮轴承间隙、前束不良、负后倾角、车轮动不平衡大、转弯半径(左右前轮转弯角度)不良等原因造成的。
解决吃腻的方法
1.调整轮胎压力
重要的是要知道轮胎压力过高或过低都会导致轮胎磨损不均匀。当胎压过低时，轮胎会向内弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；但是，当胎压过高时，轮胎的胎面中间会磨损得更快。因此，我们应该每天多注意轮胎气压是否处于正常状态。一般根据车辆规定的胎压进行充放气就足够了。
2.定期做车轮动平衡。
由于制造工艺或一些外部因素，整个车轮的所有零件的质量可能会不均匀。因此，当汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态。为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加配重使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象。
3.定期进行四轮定位。
四轮定位具有增加行车安全性、延长轮胎使用寿命、降低油耗、减少轮胎磨损(避免啃胎)、减少悬架零件磨损等功能。所以定期去4S店或者专业修理厂做四轮定位是很有必要的。建议每年至少做一次，或者一万公里做一次。
4.注意轮胎保养和换位。
相信很多人都听说过，汽车每次行驶一定距离，都需要更换轮胎。一般车辆每行驶5000公里，就要换一次轮胎。然而，如何改变它们呢？一般最好对角换轮胎，因为这样可以更正常的保养轮胎，让轮胎磨损更均匀，从而延长轮胎的寿命。
5.检查轮毂螺钉是否松动。
轮毂松动、板簧骑行螺栓松动、悬架松动等。都会导致轮胎在行驶过程中左右摆动，造成轮胎的异常磨损。因此，在保养车辆时，请仔细检查车轮和轮毂周围的螺钉是否松动。
轮胎吃胎原因有哪些
吃胎，简单来说就是一个或多个轮胎异常加速内侧或外侧磨损，轮胎的某个部位比其他轮胎磨损得更快。在检查轮胎时，可以清楚地看到花纹比其他轮胎或同一轮胎的另一侧磨损得更快，这很快造成偏心磨损，导致轮胎报废。
胎儿进食的不同现象和原因。
(a)两端胎肩吃胎的原因是胎压不足或超载。
(b)胎冠中央吃胎的原因是胎压过高。
(c)轮胎外侧啃胎的原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
(d)内胎的前束角或外倾角太小。
(e)羽状轮胎从轮胎外侧向内侧啃食是由于前束过大、转向节臂弯曲和从左向右的横向拉动造成的。
(f)羽状轮胎从轮胎内侧向外侧啃食是由于前束过大、转向节臂弯曲等造成的。杆长不同等。
(g)由于车轮动不平衡大、车轮轴承间隙大、车轮定位偏差大等原因，轮胎波纹胎冠吃胎。
(h)碟形胎冠，造成胎面一处或多处碟形磨损，是由车轮动不平衡量大、车轮轴承间隙大、车轮定位偏差大、球销间隙、横拉杆间隙、车轴弯曲、制动鼓偏心、突然制动、起步转弯等造成的。
(I)轮胎胎冠整周凹陷的原因是车轮不平衡。
(j)花纹轮胎出现的齿形啃胎，主要是由于车轮轴承间隙、前束不良、负后倾角、车轮动不平衡大、转弯半径(左右前轮转弯角度)不良等原因造成的。
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