离合器打滑的原因有哪些
离合器打滑是货车司机操作中常见的故障现象，从动力输出中断导致车辆无法及时满足动力需求，到离合器片烧毁导致车辆停止工作更换。那么，离合器打滑的原因是什么呢？
离合器打滑的原因是什么？
1.离合器压盘弹簧压力不足或弹簧断裂，导致压盘与离合器片结合不紧密。
2.释放杆释放距离不够或踏板有阻力，导致压盘和离合器片不能紧密结合，释放杆调节过高。
3.离合器分离轴承压在分离杆上，使压力弹簧不能完全发挥作用，即分离杆和离合器止推轴承之间没有空间隙。
4.分离杆弯曲变形，影响组合。这是由单个分离杆的滚动和压板的起点造成的。
5.离合器片的铆钉和槽壳的法兰损坏脱落，导致离合器片和变速器传动轴之间出现打滑。
6.离合器片的衬面被油污染，降低了摩擦系数，即主动件和从动件不能同步转动。
7.离合器片衬片磨损严重影响结合，即离合杆(释放杆)放松限位夹板，使夹板不能充分结合。
8.离合器压盘咬合但不能压紧摩擦衬面，即压盘卡在压盘壳上，使压盘弹簧收缩后不能拉伸。
离合器打滑的症状有哪些
离合器打滑的症状有哪些？
1.出现自动启动现象时，离合器踏板完全松开，启动动力仍不足或启动困难；行驶时车速不会随着发动机转速的提高而相应增加，因此无法行驶；汽车在重载上坡行驶和泥泞松软路面上行驶时，打滑现象明显，严重时会从离合器处散发出焦香。
2.造成离合器踏板没有自由行程或自由行程过小；压板太软或断裂；摩擦片磨损过薄变硬，铆钉外露或表面沾油；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；轴承套不能在轴向自由移动。
3.打滑的判断与排除。
①拉紧驻车制动器，将变速杆置于低档，慢慢松开离合器踏板。同时，当油门踏板慢慢加大时，如果汽车不动，发动机继续运转，离合器就会打滑。变速杆挂档时，拉紧驻车制动器，用手动手柄就能摇动发动机，这也说明离合器在打滑。
②检查离合器踏板的自由行程，不符合规定时进行调整。
③如果自由行程正常，拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮的连接螺栓是否松动，摩擦片外缘是否漏油。如果离合器盖和飞轮之间有更多的调整垫片，可以根据情况减少或拆除垫片。
④如果经过以上检查排除后仍然打滑，可以拆下离合器，先检查摩擦片的情况。如果摩擦片变硬、太薄且铆钉外露，请更换新的并重新铆接。如果有油污，用汽油清洗并擦干，然后找出油污的来源并设法消除。
⑤如果摩擦片状况良好，拆卸离合器，检查压盘的弹簧弹力。如果弹簧断裂或弹簧弹性太弱，请更换。如果弹簧的弹力稍微减弱，可以在弹簧下面加一个适当厚度的垫圈继续使用。
打滑原因很多,常见的有,踏板行程间隙过小;这只须调至正常间隙即可,也有离合压压盘断裂,或者压盘断了导致打滑,或者变速箱油封漏油,流到压盘上也导致打滑,不过此现象较少见,如有,更新油封或检查变速箱油面是否为正常值即可,再者即离合片时间长了厚度磨损减溥了,造成作用于压盘压力减少致使打滑使动力不能正常传递给变逨箱,现象为加大油门车也不走,或象蜗牛样似动非动,严重者车不能起步,先试一下。
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