老司机必备四种刹车小技巧
这几天，奔驰车主因为巡航控制不能刹车熄火的话题席卷了车圈。作为车辆最重要的安全系统，制动方式不合适，所以多少老司机翻车，甚至车毁人亡。那么你对刹车的时机和技巧了解多少呢？在不同的情况下，制动的方法和强度是不同的。看看这些情况下刹车的使用情况，也许你会觉得车这么多年都白开了！
首先，提前踩刹车。红绿灯前刹车。在有足够距离的前提下，刹车时缓慢持续踩下踏板，使汽车均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到完全松开。这种驾驶方式让车内的乘客感到舒适，不会心烦。
二、跟车刹车技巧。跟车时，制动的主要目的是与前车保持安全距离，即通过制动使车速与前车保持基本一致。正确的方法是根据车速判断与前车的安全距离。这个距离是为了保证前车发生紧急情况时，为您的车紧急制动预留的安全距离。
第三，注意土路或障碍路上的刹车。农村道路，城市柏油路，因为道路建设中一年四季都会有大量的石块、碎石等，非常危险。此时小心使用紧急制动操作！最近，我也深受困扰。附近的道路、下水道和道路到处都是瓦砾、建筑工具等等。
4.在汽车完全停下来之前，稍微松开刹车。如果我们说踩刹车的目的是为了停车，最好不要一直踩刹车，因为如果一直踩刹车，会有很强的前倾和点头感。人们在车里感觉很不好。在汽车完全停止前松开刹车，然后轻踩刹车，直到汽车停止行驶！会更轻松，车内的人也有很好的乘坐体验。
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老司机才知道的开车秘籍
很多有才华的人从驾校出来，看着新发的驾照本，欣喜若狂。但是当我一个人在路上开车时，我看着车经过，但我在慢车道上发抖。瞬间觉得在驾校学到的纯粹是如何让车动起来。
那么老司机为什么能开得又快又稳呢？其实也不难。接下来，我带你去看看老司机常见的驾驶作弊行为。
1.启动油门控制
新手的起步问题在于油门控制的准确性，而不是油门太大。让车像脱缰的野马一样冲出去，然后立即踩刹车控制车速，让车在路上频频点头。就是油门太小，不敢踩油门，怕给的太多，撞到前面的车会造成不必要的财产损失。
以自动变速器为例。汽车即将起步时，直接放开刹车，让汽车缓慢行驶。当前方车辆已经离开一半车身空间时，轻轻踩下油门踏板，并持续增加油门踏板至与前方车辆相同的速度，以稳定油门踏板。
油门控制必须从慢到慢，与车头同速时要稳。如果前面没有障碍，慢慢地、持续地加到需要的速度，保持稳定就行。
如果速度比预期的快，只需稍微抬起。可能有点复杂，但总结一下，其实就是慢踩慢抬，均匀柔和。因为现在所有的油门都是电子油门，控制范围不需要太多就能及时响应。当然，有些车在油门前半段可能比较敏感，需要熟练掌握。
2.如何通过刹车稳定停车？
开老司机的车，停车的时候总能感觉特别稳。毫不夸张地说，当你把一杯水放在车里时，你不会在停车时洒出一滴。其实关键在于两点，距离和速度。
提前预计并留足刹车距离，缓慢踩刹车，持续减速。速度越快，剩下的刹车距离就越多。
当汽车到达预计停车的位置时，速度已经下降到接近停车的速度，然后轻轻踩刹车就可以稳稳地停车。
另一方面，手动变速箱的车型在基本停止时可以稍微多轻轻松开刹车，解除刹车盘停止汽车的制动力。当你停下来的时候，你不会感觉到向前冲的惯性。
3.如何控制行车速度？
开车的任何时候，都是我们的人开车。不要盲目自信地超过自己能控制的速度，在车道上也不用以每小时20/30的速度行驶，所以没有必要开车。还不如买个电瓶车，省不少钱。
首先，我们应该知道我们的反应时间和我们车辆的制动距离。行驶速度越快，离前方的距离就越大。在城市地区，这个距离应该如何保持？留得太小不安全，留得太大，有些车哪儿也去不了。相反，他们必须离开自己的安全空空间，一只脚踩刹车，一只脚踩油门。
如果你保持你前面的车的速度大致相同，你只需要在市区给你的反应留出足够的时间。
因此，在日常驾驶中，你的安全距离应该随着你的速度而扩大。
举一个简单的例子，当车速为60时，你可以和前面的车保持60米的距离，但是当车速在40左右时，推荐的距离可以减少到40米。加上车辆的制动距离和停车后留在前面的安全距离。这有点模糊。我们打个比方。一般城市道路最高时速为60公里/小时，大多数车在这个速度下的急停距离基本在25米左右，当然这个距离不算你的反应时间。
其实这个距离还是有点太远了，很容易被卡住。当你掌握了距离感，就能离车近一点。但是一定要给你的刹车留下足够的空间空。
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