科目三前车很慢怎么办
第三科虽然是路考，但已经在社会的车道上行驶了，也会面临风险。懂得如何应对突发事件，既能保证考试顺利进行，又能保证生命安全。除了紧急情况，如果有同学反映考试时前面的车开得很慢怎么办？超车会失败吗？
主题三紧急治疗
考生遇到紧急情况时，要同时踩刹车和离合器，只有踩刹车才会导致车熄火，然后停车挂空手刹等待机会再开车。条件允许后，挂上一档，开始继续考试。紧急情况下，如果考生没有及时采取措施，安全员会直接停车，说明考生没有安全意识，考试不及格。
科目三前面车慢了怎么办？如果暂时慢，可以在后面慢慢开。如果一直是这种情况，在路段和车况合适的情况下可以进行超车。正因为如此，保安员在身边就会不耐烦，学生如果一直无所事事，就会被保安员判定为不及格。网上也有人建议停车等待最安全。车主指南不建议进行此操作。再一次，安全官员不耐烦了。其实很多人都实际测试过，安全员真的会让你失望。
科目三中途停车规则
1.当试验车辆遇到前方车辆时，如果不是完全停止的车辆，应缓慢跟车。如果前方车辆完全受阻，只能停车等待。
2.停车不能停在斑马线上。行人过马路时，一定要把车停在斑马线上。如果你继续向前行驶，你将被安全官员强制踩下刹车。
3.停车不能停在十字路口。路口是其他车道的交叉路口，阻断了会严重影响他人的交通，也存在发生交通事故的风险。
4.车与车之间保持适当的距离。因为测试路段一般车辆不多，不会出现堵车的情况。车与车之间保持适当的距离可以让你有更多的时间来完成每个项目的操作，跟车太紧容易阻碍一些项目的进度，导致课程不及格。
科目三全程考试经验分享
科目三考试不仅考查学生的驾驶技能，还考查学生的安全驾驶意识。因此，只有你熟悉汽车驾驶，才能更容易通过测试。
首先，注意:
1.使用转向灯时，没有正确使用或忘记打开；
2.加减挡时速度不能匹配挡位；
3.变道时无法判断身后的交通情况，或者无法选择合适的时间变道，行驶中没有正确使用合适的车速和车道；
4.通过障碍物时未保持安全距离，或者未停车许可的；
5.不熟悉考场路线，停车时没有选择合适的地点。
注意:发动机启动时，变速杆没有设置到空位置，电脑判断不合格。
行驶中，遇到校车、油罐车、工程车等。，你要么提前超车，要么减速避让甚至停车，并保持20m以上的安全距离，考试时保持50m的安全距离。
其他项目没有问题，就是需要踩刹车减速通过人行横道、路口、公交车站、学校区域的地方有问题。从左向右观察，然后继续加速。整个过程中，因为档位和速度要匹配的要求，这个时候应该怎么做？花了很多时间，让我紧张纠结。
这时，如果速度小于30公里/小时，则不需要减速，但必须从左向右观察。
第一种方法
四档加速行驶，速度保持在50 km/h左右，停在这里速度下降，但仍能保持在四档(30km/h以上)。松开刹车后，加油并继续前进。
第二种方法
4挡加速，制动力轻如点刹，但制动时间稍微延长，1-2秒，让电脑充分感知你的制动动作，避免推演，使速度明显下降，降到30km/h以下，以便速度与档位匹配，降档，加油，换挡...
第三种方法
踩刹车减速后，听听发动机的声音。果断降档，不管情况如何。不要一直盯着速度计，以此来决定是否降档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”动作。减速一完成就甩刹车，踩离合器到底，降档，加油，提速……中间要连贯美观，不能有任何停顿。
教练教的第三种方法最多，但我觉得很难掌握。因为它无意识地强迫我看速度计降档，我似乎听不到发动机的声音或感觉不到位移的速度，或者此时我忘记了这些技巧。
结果，我很匆忙，厌倦了应付，也很紧张。这种方法让我反应慢，浪费了轮班时间，明显慢了下来。因为我不得不看手表和前面的路，所以我犹豫不决，不敢踩下或松开离合器。不太直白，有半联动现象，浪费了一些动力，减速更明显。
更重要的是，开车会分散前方道路的注意力。虽然教练在，但还是很危险。由于分心，右手换挡时不小心用左手拉了方向盘。教练说如果是在高速公路上，你会掉进沟里！教练说我只会升档，不会降档。
最后200米，教练看到我做不到，就教了我第一个方法，一个很简单的方法，也是我最先明白的方法。
以上是我第三节课后第一次在模拟路段练习的总结。希望下次第二次去练习的时候能改正，不断提高。我会努力掌握这两种方法。
第二次去练模拟三班，一切都还可以！这一次，教练对靠边停车和掉头做了统一安排:开车时，一听到“选择合适的地方靠边停车/掉头”，就打开转向灯，然后踩刹车减速，同时注意后视镜。当车速降到15公里/小时左右时，他果断踩下离合器，挂入一档，然后看着后视镜确认安全，从容变道...不要一听到指令就改变方向然后减速。因为在考试过程中，汽车一向右变道并按下实线，电脑就开始计时，要求考生在15秒30米内靠边停车。
要点:一打二步三看四挂五变道。这是一个非常可靠和简单的方法！
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