开车起步的技巧
车辆起步时需要很大的扭矩来克服车辆的静态惯性，所以一般都是低速挡起步！那么，开始开车有哪些技巧呢？
1.公路驾驶的起步技巧——一档起步
汽车变速器的设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以无论排量大小，汽车都应该从一档起步。首先将钥匙插入点火锁，打开点火开关，然后观察各仪表是否正常工作，启动发动机；踩下离合器踏板，将换档杆置于1档位置；打开左(右)转向灯，按喇叭，同时观察车辆的前、左、右、顶、后视镜，看有无启动障碍，尤其要注意安全；松开驻车制动杆，握紧方向盘，抬起离合器踏板。
2.道路驾驶的起步技巧-与汽车的安全距离
新手司机往往无法判断与前车的距离，前车与前车之间必须保持安全距离。前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。同时，保持有限的跟车距离，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时，他们应该选择同方向多车道的路面。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离，自己验证。但练习过程要循序渐进，跟随距离要由大到小，直到达到合理的安全跟随距离。
3.开车上路的起步技巧——转弯技巧
进入弯道前直线行驶时，应先踩刹车，使汽车减速。如果弯道急，要进一步减速，同时需要先降一档。低速进入弯道，然后先选择转弯路线和正确方向，再踩油门。这时由于车辆的加速会使重心后移，车头会微微浮起，方向盘会变轻，后轮也会有一点侧向侧滑，这样车就可以简单的转弯了。
4.连接线时在转向灯上行驶的起步技巧。
合并的基本原则是不能影响其他车的正常行驶。要提前做好并线准备，并线前一定要看清楚车道前后的情况。关注要并入车道的车的行驶情况，比如车道内的车的速度，前方是否有拥堵或者减速，两车之间是否有足够的距离让你进行合并，找出你后视镜的盲区内是否有车。并线时，先打开转向灯，然后加速进入要并线的车道，完全进入车道后再回到方向盘，将转向灯打回。并线时注意公德，不要强行并线，会造成后车减速避让。
5.开车上路的起步技巧-夜间谨慎驾驶。
夜间行车也有很多不利因素，其中光线不足、目标不明、难以辨别是非常不利的因素。虽然有大灯照明，但对面车的灯光经常让人在会车时睁不开眼睛。另外，后车的灯光照在自己车的后视镜上也会造成眩光。作为新手，应该养成遇到情况就把灯换成近光灯的好习惯，这样不仅提高了对面司机的视线，更重要的是保护了自己的安全。晚上光线不好的时候，一定要小心驾驶。如果道路照明良好，驾驶时使用近光灯。如果路上光线很暗，甚至没有路灯，最好用远光灯开车，但开会前要注意及时换到近光灯。晚上开车要特别注意路边的行人。比如很多老年人喜欢穿深色的衣服，晚上不容易被发现，听力视力也比较差。注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人、路边堆放的沙子等杂物。
启动汽车的注意事项
1.踩下油门，慢慢抬起离合器时，要仔细听油门的声音。离合器举升过程中，有三种声音:“高”、“稳”、“低”。在“高”音时，离合器抬起的距离为空行程。在“平稳”和“低沉”的声音中，提升离合器的速度必须减慢。
2.对于平路起步和下坡起步，可以先放下手刹，再踩油门，抬起离合器；开始上坡时，只有听到油门的声音变得“稳”了，才能放下手动刹车，否则车会向后打滑。
3.在平路和下坡起步时，可以用少许油完成起步；上坡起步时，需要根据坡度决定踩油门的力度:坡度越大，加油越猛。
4.手动刹车放下的瞬间，暂时按住离合器(不要继续向上提)，多加些油，以免车子晃动不稳。
5.下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较大，可以直接挂三挡，松开刹车，起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。你还记得所有的驾驶起步技巧吗？要知道，平地起步和坡道起步的各种技巧都是不一样的！不要犯任何错误。
新手司机应避免的危险行为
一、开车接电话或玩手机。
玩手机或接电话是一种危险的行为，在堵车或开车时不可取。这样做会分散你的注意力，如果路上发生了意想不到的事情，很有可能会发生事故。
第二，用一只手控制方向盘
现在很多车主都喜欢一只手控制方向盘，腾出另一只手去做其他事情或者开得帅一点。这很容易发生事故。比如一辆车突然从侧面出来，用一只手控制方向盘肯定会比较慢，很有可能造成碰撞。其次，天气炎热，地表温度高。万一轮胎与地面的摩擦过热导致爆胎，如果开得比较快，很难第一时间单手控制方向盘，很有可能造成车辆侧翻或撞向附近车辆或人群。
第三，错过出口并倒车
不小心错过出口，倒车回来，或者过路牌时突然刹车减速，甚至停下来看路牌打电话问。这是在高速公路上开车的禁忌。
技巧:高速公路上不熟悉的道路、缓慢行驶或突然停车造成的追尾事故很多，大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称，或者问一下高速入口的路政人员。然后注意沿途的标志。一般在出口前2公里会有警示标志。如果你开得太远，不要倒车，即使它超过一米。你应该在下一个出口下车，在收费站询问，然后再上路。
第四，速度参差不齐。
高速公路应该高速行驶(在规定的限速内)，但如果速度快，新手会紧张，方向会偏离，容易导致事故。但速度较慢，尤其是正常路况下车速低于80 km/h时，对于快速驶来的后车容易造成视觉误差和追尾。
技巧:上高速之前，先给自己设定一个速度，这也为以后的高速行驶奠定了“个性化速度”。建议新手第一次上高速，正常路况下保持90-100码。如果只能少于80码，建议走普通公路。另外，尽量在车道内行驶，不要长时间占用超车道。
开车起步技解析巧大全
起步技巧——在平坦的道路上起步
平路起步的关键动作是离合器和油门的配合，也就是分油，也就是离合器踏板提升到串联动态接力点的位置后，慢慢踩下油门踏板，同时转向慢升。
食谱:一步两挂三拨灯，四表，五按六放刹车，七快八慢同时，九抬离合再观察，安全同时关灯。
不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火、间歇起拱。如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭。离合器放得慢，油门跟不上，会产生空油门声。所以离合器要和油门配合好。
驾驶技巧-上坡起步
启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力，防止汽车向后打滑。除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合。具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉驻车制动杆，右脚踩下油门踏板。眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板。当离合器接触到，发动机在挣扎，汽车想开始行驶时，松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动。
起步技能-坡道起步:
(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑。
(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好。
(3)、正确的操作方法
一、手刹启动方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火。
b、无手刹启动方法。当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上。起步时，右前脚踩下油门踏板，右脚跟慢慢松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。起动后，完全松开离合器踏板。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合。这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般不建议紧急情况下使用。
启动技巧-半坡启动:(一脚两用)
启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器。当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起。紧紧握住离合器，停止提升。同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门，松开刹车，车子就会开始爬坡。此时逐渐松开离合器，但不要松开太快。上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了。
总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm，稳定离合器，然后松开手刹；4.加油门。汽车将缓慢前进。
不良启动现象分析
①启动时关闭。
起步熄火是离合器踏板抬得太快，没有停在“半联动”位置，同时跟随油少，或者错过了应该停的位置。
②启动时有空机油噪音。
启动时有空油声，因为初学者怕启动时关掉发动机，不敢抬起离合器踏板或抬起太慢，到达“半联动”位置前停止，形成非联动空油。
③启动时向前冲
向前起步时，是因为举升离合器踏板时，错过了“半联动”应该停止的位置，同时，也是由于机油量大造成的。如果此时油少了，就不是向前冲，而是熄火。
④开始时有紧张的心理现象。
有些初学者在自动启动时，眼睛是直的，脖子是伸的，嘴巴是张开的，上半身几乎在方向盘上。这些都是太紧张的表现。尤其是在交通岗哨附近，当左右车辆较多或调整高速公路收费站附近横向距离较窄，人们在车前送行时，会有想快速起步又怕熄火的矛盾心理。主要原因是启动操作基本功不扎实。事实上，快速平稳起步的“秘诀”在于能够掌握快与停的关系。也就是说，在机动街道之前，所有这些动作都可以“快”，比如挂档、松开刹车、将离合器踏板提升到“半联动”位置，但“半联动”位置的“停”是不能省略的。只有熟知操作流程，才能克服紧张，从容开始。
⑤起步后左脚总是舍不得放下。
这主要是因为初学者对离合踏板有影响，只是有一些粗浅的知识，只要左脚踩在离合踏板上，车就不会熄火。其实这是个误会。这种“故障”只会增加离合器的磨损，是一个汽车司机最不成熟的表现。初学者必须改掉这个坏习惯。自动启动后，只要行走时没有阻力，发动机就不会熄火。
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