The Beginning
标致408一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6at变速箱，6速双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
由于通过液力变矩器与发动机连接，所以at变速箱的换挡平顺性是非常好的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的，at变速箱内部的结构是比较复杂的。
如果大家对标致408感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。
标致408一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.6升涡轮增压发动机，高功率版1.6升涡轮增压发动机。
THE END
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