冬天如何防止汽车自燃
按照常理，汽车自燃一般发生在夏季，但入冬以来，天气相对干燥，汽车自燃事件也时有发生。在这里，我们要提醒大家，定期保养和良好的驾驶习惯是防止汽车自燃的首要前提。
一、冬季保养需要内外兼修。
随着天气越来越冷，许多车主会注意汽车外观的维护。我在这里想说的是，其实汽车的内部保养是不可忽视的。长时间驾驶后，发动机的温度会升高。如果我们放松对汽车的保养，没有发现发动机散热不好，汽车很可能会变得不自然，造成事故。
二、防止线路老化和短路
冬天气温冷，大家都知道开车前要预热。但是很多司机把握不好这个度，经常预热过度，导致发动机温度过高，导致电线外绝缘皮老化脱落，线束外露，造成短路。
第三，小心将物品放入车内。
很多司机都有往车里放香水，空空气清新剂和香水的习惯。事实上，这些物品暴露在阳光下后很容易爆炸。因此，司机和师傅应该尽量不要把这些东西放在车里。如果是紧急情况下放置的易燃物品，应小心放置。
还有就是司机师傅不定期的汽车保养和改装，也导致线路短路。这需要我们经常检查电路。行驶中发现工作电流过大，应在设备突然停止工作时，立即停车关闭发动机，查明原因，排除故障，采取措施。
汽车火灾都是从小到大，尤其是冬天，风大的时候，火势会迅速扩大。当我们真正发现火的迹象时，比如当我们闻到燃烧的气味或看到烟雾时。如果需要靠边停车，先观察火源和火源。如果不是太大，我们应该用灭火器灭火。如果太大，你需要一辆车来逃生和呼救。
冬天如何热车
冬天来了，司机开车上路前预热车辆是常识。很多人认为点火启动后，在原地怠速一段时间再走比较安全。也有人认为现在的车没那么娇纵，不需要刻意加热，马上开走就可以了。其实，如果养成热车的好习惯，可以延长机动车的寿命。那么冬天给车预热的正确方法是什么呢？
点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。
两种型号的下一个起动控制参考如下:
对于手动挡车型:建议一档不踩油门挂挡，然后在此时发动机转速较低的情况下缓慢行驶3 ~ 5分钟。这时如果车辆较重或者从地下车库的坡道上来，可能会觉得动力有些不足，可以稍微加一些油门(记得轻踩，发动机转速不要超过2000 rpm！)，等待水温表的指针稍微向上移动，然后加到二档(速度控制在20 ~ 30 km)，慢慢向前移动。当水温表的指针升到接近60℃(超过水温表的三分之一)时，可以依次逐渐加速档位。
对于自动变速器车型:在冬季，自动变速器中的机油粘度会变大。起步之初，即使油泵开始工作，很多车也会出现换挡滞后的现象。例如，在正常情况下，汽车可以在2000转/分的速度下自动升档，而冷车只有在刚起步时才会在3000转/分或更高的速度下升档。这时，如果一下子深踩油门，就急于提高发动机转速来强制自动升档，这是极其不可取的。
自动挡汽车应在D挡2000转下行驶3 ~ 5分钟。一般来说，即使车况良好的自动挡汽车不踩油门，其怠速也低到足以让汽车缓慢前行(很多老兵此时都是借助低速行走来预热汽车，呵呵，这是绝招)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的机油会充分循环，机油粘度会逐渐恢复正常。同样，当水温表指针上升近60℃(超过水温表表径的三分之一)时，可以正常加速。
值得提醒的是，如果经常使用自动挡汽车在冬季寒冷的时候瞬间踩下油门，它会迅速上升到3,000 ~ 4,000 rpm完成自动升档，这无疑会对自动变速器中的离合器片和刹车片造成一定的异常磨损，包括里面的滑阀机构，也会缩短自动变速器的使用寿命。
此外，无论是手动挡还是自动挡，在车辆刚起步时，都要低速缓慢行驶一段时间，使转向系统、制动系统、差速器系统、悬架系统等。可以适当预热，从而得到相应的放松和恢复，避免这些部位由于零件润滑不足而导致的异常磨损(显然，不可能只是闲坐着不走路)，这对车辆的所有机械系统也是有利的。
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