冬季路面结冰
首先，冬季路面附着系数很低，车轮容易打滑，行车风险较大，所以车速要低一些，以保证行车安全。行驶速度要平稳，要防止速度过快，避免突然加速。当需要加速或减速时，应缓慢踩下或松开油门，以防止驱动轮因突然加速或减速而打滑。其次，在冰雪路面上行驶容易发生追尾，需要加大行驶距离，比道路干燥无雪时大4-5倍。雪地上的阻力很小，只有干沥青路面的四分之一。如果你离车太近，很难在短距离内停下车。一旦出事，很容易造成追尾。一般应该是正常行驶距离前面车的两倍以上。用脚刹车时，要用点刹法，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的汽车要特别注意防止侧滑。第三，雪融化后会再次结冰，路面会更平整。汽车行驶时车轮会打滑，刹车时更容易打滑，给汽车行驶和刹车带来困难。为保证行车安全，车速应控制在安全车速以内。第四，在积雪较深的道路上行驶时，要跟随前车的车辙，因为前车已经压实了松软的积雪，可以防止你掉进深雪。第五，冰雪路面尽量避免超车。一是不适合在冰雪路面上加速。二是清除路面积雪时，将路边积雪堆积，使路面变窄。这些都是不利于超车的因素。当你真的需要超车时，你必须选择一个宽敞、平坦、冰雪较少的路段。一定不要强行超车，超过前面的车也不要马上掉头回线，要尽量留有安全距离让被超越。第六，如果发现轮胎刚开始就已经冻在地上了，要先用镐把轮胎周围的雪、冰、土挖出来，防止损坏轮胎和传动部件。如果驱动轮打滑，清除轮下冰雪，在驱动轮下撒一些干沙、煤渣、柴火等东西，提高附着力。第七，开车时要特别注意避开弯道冰雪。当冰雪路面无法避开时，要减速慢行，提前通过。车速下降后，大转弯，慢转弯。不要急转弯，更不要在弯道刹车或挂空挡。第八，停车时尽量选择空无冰雪的地面，并拧紧手刹齿轮。需要在冰雪路面上停车时，应选择阳光充足、有遮挡、平坦干燥的地方停车，不要靠近建筑物、电线杆或其他车辆，防止侧滑碰撞。如果必须在坡道上停车，应把手刹挂档，拉紧手刹，并填满三角木、石块等。以防止汽车滑出斜坡。警方还特别提醒，由于降雪，特别是雨雪后的低温，夜间到凌晨地面容易形成积雪。
冬季轮胎保养技巧
很多地方正在逐渐进入冬季最冷的时候，道路结冰现象普遍，会给车主带来不便。天气不仅是对司机驾驶技术的考验，也是对汽车本身的考验。如何才能正确使用和保养轮胎，让你的车充分发挥优势？这里有一些常识给你。
保证通货膨胀压力
冬天，气温低。根据热胀冷缩原理，车主应适当增加轮胎充气压力，以减少轮胎磨损。但同时如果路面结冰湿滑，轮胎充气压力过高，会影响轮胎抓地力。一般在寒冷的冬季，我们建议使用比标准高10%-15%的充气压力，但不能超过产品说明书规定的最大充气压力。此外，在寒冷的冬季，汽车经常检查轮胎充气压力，当轮胎充气压力不足时，应及时补充。
控制行驶速度
在寒冷的冬天，如果停车后重新启动，由于轮胎比较硬，启动后必须以较低的速度行驶一段时间，然后才能以正常速度行驶。当然，冬季安全驾驶最重要的是控制行车速度。特别是在高速公路上行驶时，要注意控制车速，不要突然加速或刹车，以确保安全，在寒冷季节有效保护汽车和轮胎，从而避免交通事故。
加强防护和清洁
寒冷的冬天开车前后要特别注意轮胎清洁。开车前，检查胎面花纹沟是否有冰雪覆盖，如果有，清理干净。如果卡在凹槽里的冰很硬，就不能用力撬，也不能往轮胎表面倒热水。用常温水给轮胎花纹表面浇水，然后发动汽车，低速行驶一段时间，再以正常速度行驶。行驶后，检查踏槽内是否有石块、铁块或钉子等硬物，如果有，立即清理干净。
注意磨损痕迹
新轮胎和旧轮胎在牵引力和抓地力上有很大的区别。那些磨损严重的轮胎，即使是冬天的轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，应根据磨损情况及时更换轮胎。所有轮胎在花纹深度1.6 mm处都有磨损痕迹，有磨损痕迹的地方就有一个小凸台，叫做“胎面磨损痕迹”，凸台旁边就是“胎面磨损痕迹”的英文缩写TWI。在正常使用的前提下，当轮胎磨损达到这个鼓包，就意味着需要更换轮胎。
冰雪天气和结冰路面的轮胎选择
大部分车主的印象是宽轮胎的牵引力和抓地力大于窄轮胎，所以那些豪华车选择机动性更好的宽轮胎。然而，冰雪天气和结冰路面的情况与干燥路面不同。在冰雪天气和路面结冰的情况下，轮胎的牵引力和抓地力并不取决于轮胎与地面的摩擦力，而是取决于渗入冰雪并相互咬合的轮胎花纹。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于其胎面花纹的特点，胎面接触面积大，压力低，胎面花纹很难渗透到冰雪中，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证有效切入冰雪，保证有足够的牵引力和抓地力，从而保证汽车的行驶安全。
俗话说，千里之行始于足下。它是汽车的“脚”。汽车要想正常安全地行驶，当然离不开轮胎的正常功能。我相信你一定学到了一些技巧。
TAG:冬季路面结冰
