大众点评最傻的驾驶行为
强制并联
一旦后面的车不让路，
很容易造成翻车和死亡，
并承担全部责任！
因此被评为历史上最愚蠢的驾驶行为。
你怎么想呢?
在京藏高速上，我先是被警车从右车道斜插到左车道(因为前面还有一辆车，中间车道时速100公里)。首先，我从后视镜里看到驶来的警车(执勤的警车)跟它一起减速。在被超越的瞬间，它被卡在中间车道的左侧让它走了。危险在于中间车道附近有一辆社会车辆(大笨钟)。到时候，如果你不让开，第二辆车就会贴在我的右门上。路况变化很快。你应该做好自己，总结合适的方法，提高安全意识，以适应路况。(就是要让道，合理提前让道，确保安全行车。)对不起。
如果我把所有的坦克都夷为平地，那该多可惜啊！我经常看刘石谈车！不会开车！
女新手司机开了一年车，今年经常被各种老司机逼着合并，尤其是出租车和公交车。我已经习惯了...走我自己的路，让他们超车...我坐我的木桥，你爱怎么做就怎么做，但是很多被迫合并的人真的很烦，合并的条件也不够，需要踩刹车给他让道才能正常驾驶，这是不文明的驾驶行为。
这是典型的产量和良率。
减速时，不要打方向盘躲避，这可能会成为你的全部责任！让开最安全。
另一个愚蠢的行为是试图通过按喇叭来摆脱对方。。。
我被迫合并N次，打了一次。虽然强制合并方负全责，但我在事故科呆了半天，花时间修车。时间和车都是我自己的之后，我就放手了。
大众辉昂根本卖不掉
大众辉昂现在大幅降价，经销商的售价一度打折10万元，但还是卖不出去。究竟为什么？辉昂的消费群体特别窄吗？
首先，惠安是一款豪华行政级轿车。在豪华车市场，消费者依然热衷于宝马、奔驰、奥迪。在他们看来，拥有自己的产品是成功的标志。甚至有些消费者宁愿买低调的奥迪A6L，也不愿意买高调的辉昂。在品牌方面，辉昂完全没有优势。
现在大众已经意识到问题的重要性，开始做降价促销来增加销量。虽然辉昂的销量有一段时间的提升，但还是比不上之前的三巨头。豪华车市场竞争激烈，各大品牌都看在眼里，然后他们的豪华车价格一降再降。虽然大众已经给惠安提供了优惠降价促销，相比目前奥迪A6L 1.8T车型35万的价格，惠安的动力和配置都有一定的优势，但是消费者最终还是选择奥迪A6L，为什么呢，因为奥迪的品牌影响力就在这里。最终选择辉昂的车主基本不喜欢这个品牌，追求更高品质的车主。大众能做的，就是尽快提高消费者对大众品牌的认同感，不仅限于中低端车型。
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