The Beginning
宝骏530一共使用了三款变速箱，分别是5速amt变速箱，6速手动变速箱，cvt变速箱。
可能有很多车友不知道什么是amt变速箱，其实这是一种最早的自动变速箱，早期的自动挡汽车都会使用amt变速箱，甚至有不少性能车和超跑都会使用amt变速箱。
amt变速箱的结构非常简单，这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器片的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。
amt变速箱的传动效率是比较高的，因为这种变速箱也是通过离合器片与发动机连接的。
但是amt变速箱有一个致命的缺陷，这种变速箱的换挡顿挫是非常明显的，搭载这种变速箱的汽车舒适性都是不好的。
所以amt变速箱就被淘汰了。
cvt变速箱也被称为无级变速箱，cvt变速箱的结构简单，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以在某个固定的速比内无级变速，这种变速箱在换挡过程中是没有顿挫的，并且这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。
THE END
