成都成青快道交通事故7人死亡
昨天早上7点左右，在成青城高速成青路与福同路丁字路口，一辆开往都江堰的公交车与对面驶来的一辆载有6名驾校学生的面包车相撞，造成5人当场死亡，1人在送往医院抢救途中死亡，1人昨晚8点死亡，1人重伤。目前，重伤人员仍在医院重症监护室抢救，尚未脱离生命危险。
事故过程示意图(根据目击者描述绘制)制图杨世成
事件发生在成青高速公路上，事故造成7人死亡，1人重伤，公交车司机被拘留。
在都江堰石羊镇长征驾校，当地村民谈起车祸。
公交司机张，因犯交通肇事罪，被温江县公安局刑事拘留。事故的具体原因正在调查中。
公共汽车与货车相撞。
面包车被撞出10多米远，车身严重凹陷。
昨天上午10点，事故现场满是围观群众，民警拉起了安全线。事故发生在承庆路与福同路的丁字路口。一只鹤举起了黄色的金龙客车。客车前部已经变形，右前方损坏严重。前挡风玻璃出现大裂纹，路面可见明显的车轮痕迹。两个刹车痕迹形成S型，直行到路边护栏。此时，坠毁的面包车已经被拖离现场。
据目击者称，上午7时许，车牌号为川AA3016的金龙客车正驶向崇州街。当车辆到达十字路口时，它突然发现前面有一辆三轮车，公共汽车司机会
把方向盘转到左边，准备绕过三轮车，于是公交车驶过双实线，驶进了对面车道。这时，一辆车牌号为川ANG472的长安面包车正从对面车道驶来，看到对面驶来一辆公交车，也向左转动方向盘避开了公交车。结果两车还是相撞，面包车被公交车向前推了10多米，撞上了路边的护栏。两车停稳后，面包车前半部分严重凹陷，车内乘客被卡在车内，而只有客车前部受损。
货车里有七个人浑身是血，动弹不得。
寿安镇复兴社区的村民就住在事发地附近，当时很多人都在家睡觉。
"我们听到一声巨响，跑出去知道发生了事故。"据村民张先生说，当他跑出大门，不知道发生了什么事时，他听到其他人大喊“出事了”。当他跑到路上时，眼前的一幕让他目瞪口呆。货车看不见它的身体，好像有一半被切掉了。大家围拢过来，看到车内有7个人，包括司机在内，都浑身是血，第一排和第二排有4个人没有动静，后座有3个人好像得救了。于是有人打110和119求助，准备开门。结果门没动，大家只好在现场等着。
20多分钟后，120、119相继赶到现场，面包车后门被成功打开，坐在后座的三人相继被送往医院，而前排两排车门严重变形，消防员只能用切割机切割车门，慢慢救出车内人员。
7人死亡，1人重伤，其中6人为驾校学生。
经医生现场诊断，面包车内4人当场死亡。在这次事故中，另一个20多岁的年轻人早上跑过这个地方，当场死亡。面包车里的另外三名伤者被紧急送往医院治疗。
不幸的是，其中一名伤者被送往医院治疗后死亡。另一名伤者昨晚8点在省医院重症监护室停止呼吸，目前只剩下一名伤者未脱离危险。
事发时，车上只有一名司机和乘务员，两人均未受伤。
据了解，该公交车驾驶员为张，车属于成都瑞通停车管理服务有限公司，面包车驾驶员为杨，8人来自都江堰市石羊镇金华村。据当地村民介绍，涉案面包车起于都江堰石羊镇，乘坐该面包车的6人均为长征驾校学生，准备前往成都参加驾考。
死者之一是一名女大学生村官。
车祸的受害者之一是王美琼，她是都江堰石羊镇的一名大学生村官。昨天下午3点，在石羊镇政府党政办公室，10多名工作人员正在办公室开会。大家都在讨论如何处理王美琼的善后事宜。每个人的脸上都很孤独。其中一个女人忍不住趴在桌子上哭了。这些人是王美琼生前的同事。党政办公室一位姓杨的负责人说，王美琼今年23岁，老家在乐山沙湾区。她去年九月通过了考试，成为了这里的一名村官。她平时对办公室的人很热情，感觉自己是一个很开朗的女孩，镇上的领导对她评价很高。“平时大家都在一起生活工作，现在突然觉得空压抑，总觉得少了点什么。”说到感情，和王美琼一起进来的同事说了这个。现在他们已经联系了她老家的父母，准备派车去接他们。
租一辆面包车送学生去驾校？
记者赶到石羊镇，长征驾校招生点就在石羊公交总站旁边。这时，屋里只有一名女工作人员。通过与记者的交谈，我们了解到这6名学生大部分是80年代出生的年轻人，只有1名学生是72年出生的。平时驾校有自己的车带学生去考试，但是因为昨天参加考试的人很多，我们临时租了一辆面包车，本来是早上6点出发的，但是因为一些原因，车出发的时间不得而知。
常征驾校副校长董泽根对租车送学生给出了另一种看法。他说因为学生多，学校的车不够用，所以让一些学生在家等。汽车把第一批学生送到考试中心，然后接他们。“可能在这期间，学生们自发租了一辆面包车参加考试。”董校长表示，根据学校规定，教练和学员不得在外租车。
截至发稿时，石羊分局的大巴车一直在温江交警分局做笔记，不确定面包车是否被大巴车租用。
□最新进展
公交司机被捕，驾校集资安抚家属
事故发生后，公交司机张因犯交通肇事罪被温江公安分局刑事拘留。
同时，昨天下午3点，位于成都市金州路614号的长征驾校本部相关负责人召开紧急会议。会后，学校立即成立了814事故领导小组，制定了应急处理方案。“我们现在正在等待交通委员会的事故认定责任书。只要是长征驾校应该承担的责任，我们责无旁贷。”工作人员告诉记者，目前，学校已经筹集了一定的资金，用于安抚死伤者家属。
郫县交通运输管理处紧急召集10余名驾校领导，召开驾校安全紧急会议，准备对驾培行业进行一次整治，涉及教练员、教练员、训练场地、招生点等多个方面。记者王伟见习记者摄影陈
成都地铁司机拿到驾照
(记者石)成都地铁公司近日透露，截至目前，成都地铁已有11名司机取得地铁驾驶证，一旦列车到位，他们将正式上岗。这11名地铁司机是从全国各地的候选人中挑选出来的。作为地铁1号线运营准备的重要组成部分，公司将派出11名地铁司机赴青岛接受成都地铁供应商的培训。
据了解，成都地铁1号线一期运营车辆属于B型车，每列列车由6节车厢组成，每节车厢可容纳36人，加上站立，每节车厢可乘坐226人，高峰时段超员可乘坐290人。在每列火车的前端，有一个约1.5平方米的火车驾驶室。因为地铁列车来回运行，所以每趟列车的尾部都有两个驾驶室。正常情况下，地铁列车由计算机自动控制，可以实现列车的正点发车和停靠。
列车运行时，地铁通常在驾驶室配备两个人，一个作为司机，另一个作为联络官和门屏门操作员。在每一站，联络官下车观察乘客上下车情况，然后回到驾驶室启动关闭按钮，防止乘客被车门夹住。然后，驾驶员打开启动按钮。与普通车辆的司机相比，地铁司机最大的责任不是开车，而是监控车厢内的情况和列车的运行状况，并在紧急情况下采取措施。
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