车灯使用方法有哪些
在道路上行驶时，我们经常会遇到其他车辆在超车或会车时变灯的情况。业主基本上知道这是一种提醒他们的方式，但是你知道里面的确切含义吗？
一:遇到车辆，就得合并。
灯:大灯闪烁“同意”和大灯闪烁“拒绝”
在高架道路、高速公路和一些普通道路上，遇到车道合并的情况是很常见的。在高架路的转弯处，车流应该交替。在这种情况下，如果车辆之间的通信不理想，很可能会造成车辆碰撞。
在平行道路或交通流的交叉路口互相抢夺车道是非常危险的。需要平行行驶的汽车绝对不能直接强行变道。当有车提示你变道时，你是同意对方变道还是拒绝对方的要求？后车必须给对方一个明确的提示。
在合并道路或交替通行路段时，变道车辆会先提前打开转向灯，在车流交汇处等待，告诉后方车辆“我可以变道吗？"如果后车同意，减速并闪大灯，表示“同意变道”；如果不方便，甚至把大灯闪几下，意思是“不，我不同意”。
二:晚上遇到强光闪眼睛
车灯:两个大灯提醒，亮双跳表达不满。
晚上开车，大家最头疼的就是遇到那个远光灯开到底的家伙。这种遇车不开灯的行为在夜间行车时并不少见。其实晚上在市区开车的时候，大部分情况下道路都有很好的照明，所以没必要开大灯。然而，当道路照明不理想时，打开大灯是诱发车祸的重要因素。
来车的时候一直开着大灯怎么办？也许很多骑手会采取“以眼还眼”的方式，我们互相撞大灯。这种方法显然不合适。老司机在介绍安全驾驶体验时，通常会气得说不会开车。这种“以眼还眼”的行为就是愤怒的体现。
如果出现眩光闪烁，很可能是对方忘记关闭远光灯。开车的人可以在开会前远距离闪两次大灯，提醒对方开会时开灯。如果对方无动于衷，骑手可以打开双跳灯表示不满，告诉对方“你在闪我，请切换近光”。
三:后车离车太近。
汽车:分阶段打开刹车灯
在高速公路上行驶，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时有些人喜欢沿着高速公路行驶并保持短距离。这种情况下，车辆前方的驾驶员肯定会分散一部分精力“注意”车后，难免会因为刹车不及时而担心车会不会撞上自己。这时，前车必须想办法给后车一点警告，告诉后车不要跟着自己走，然后刹车灯就会被使用。
四:发现邻车有问题。
灯光:大灯闪烁三次。
有些车门没有关好，有些车一个轮胎的胎压明显不足...开车上路的时候，当你碰巧看到其他车的一些问题时，大家都不会视而不见，但是你怎么能第一时间告诉问题车的车主呢？
其实在灯光的语言中，也有灯光提醒，提醒其他车辆有问题，需要停车靠边检查。如果骑手发现邻车有问题，可以在车前连续闪三次大灯，然后在车前驾驶员注意到灯光时再闪三次大灯。当然，如果有人朝你闪三个大灯，你也要注意。也许你的车出了问题，你后面的车在给你善意的提醒。
五:绿灯亮了以后，前面的车就不开了。
灯:前灯闪烁。
在路口等车的时候，绿灯亮的时候，有时候前面的车就不动了。可能是新手，紧张，起步慢，可能是前面的司机没有注意到指示灯的变化，在等红灯的时候分心了。
这时，后车通常会采取一些措施给对方一个暗示。有些人会疯狂地按喇叭，但这种烦躁的催促不仅失去礼貌，还可能产生相反的效果。有些骑手生气时开得很慢，故意压着后面的车，结果大家都吃了苦头。
在这种情况下，狂按喇叭显然是不合适的。我们可以使用闪烁的前灯，而不是粗鲁地按喇叭。大灯闪烁时，通常你前面的车会意识到，如果没有动静，就再闪一次，避免大灯连续闪烁。这是对人的不尊重，容易引起前面司机的逆反情绪。
在高速公路行驶过程中，刹车灯还有另一种用法，即当后车离自己的车太近时，前车驾驶员可以轻踩刹车，提示后车“你离我太近了。你应该离远点。"
车灯维护浅谈
检查车外灯的烧灯泡故障很简单，但是全面系统的维护车外灯就没那么简单了。
驾驶员及时维护车外灯具非常重要，因为不仅影响驾驶舒适性，还直接关系到行车安全。通常，在被提醒之前，车主很难意识到大灯、尾灯、转向灯或停车灯无法正常工作。顺便说一句，更换烧坏灯泡的工作非常简单，其DIY成本低于维修站照明系统维修的收费标准。
在更多的情况下，车灯的故障不仅限于灯泡烧坏、插座腐蚀或插头损坏等小问题。通常需要专业的诊断技术来分析故障的根本原因。即使是那些低价车，内外灯也是由主机控制的。对于那些豪车来说，只有它们的大灯是由三台电脑控制的。
如果汽车配备了日间行车灯，首先必须了解这些装置的工作原理。如果车辆配备了灯光控制灯(即当车外光线暗到一定程度时，系统具有自动打开大灯的功能)，则在光线敏感度从最弱到最强的过程中检查灯光的工作情况为宜，当然也不要忽略检查自动关闭定时器。如果系统配备了定时器，将其设置为最大延迟。如果大灯损坏，通常会更换成类似的灯。部分汽车配备高强度放电大灯HID，通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电产生高密度光源。请注意，这里不能使用普通的应时卤素灯泡。此外，还要检查前照灯透镜是否有裂纹，因为表面裂纹虽然不会影响前照灯的照明性能，但水分会沿着裂纹渗入灯内，这必然会降低灯泡的使用寿命。此外，前照灯照明方向的校准也应包括在维护项目清单中。
在抓重点的同时，一定不要忘记检查其他灯系，如转向灯、牌照灯、宽度指示灯、驻车灯、倒车灯、刹车灯(包括CHMSL)。此外，许多车辆还使用雾灯作为标准设备或流行的可选零件。雾灯一般安装在车辆的下方位置，容易被石头砸坏。在维修时，除了检查照明系统本身，灯的透镜上的裂纹也不应忽视。
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