冰雪路面行车要做好哪些准备
在寒冷的北方，开车上路有很大的困难。一是能见度低；二是路面湿滑；第三，厚厚的冰雪和道路上的车辆阻碍了驾驶的难度，所以车主开车时要格外小心。开车时做好准备，大大降低了冰雪世界的行车危险。
首先，清理车辆。
开车前，清理一下被雪覆盖的汽车、挡风玻璃、前后灯、雨刷等。保证行车的能见度，尾灯会让路上的车知道你的存在，避免碰撞。
二、灯光的使用
冬天，无论是白天还是晚上，最好打开雾灯和近光灯，因为能见度低，需要开灯。另外，打开示廓灯和前后示廓灯，提醒前方和后方的车辆你在这里。
三.开始前热身
启动车辆时，来回行驶，由于温度较低，机油、刹车、转向杆等部件没有那么灵活。移动车辆的部件移动，这样可以更好的避免驾驶时机不灵活带来的危险。
四.速度控制
雪天路面湿滑，要保持合理的车速，匀速行驶，才能更好地控制车辆，防止车速过快造成制动距离过长的危险。
5.尽量走大路。
没有足够的政府工作人员。一般只要路上有清理积雪的工人，就尽量走主干道，避免车辆走小路滞留在雪地上。
不及物动词车辆行驶时侧滑
如果车辆失控旋转，请收集机油，不要踩刹车。握着方向盘，尾巴转向哪里，就像方向盘转向哪里；如果尾部左转，逆时针转动方向盘；向右转动汽车后部，顺时针转动方向盘。轻轻转动，转角不需要太大；根据后部的反应，进行调整。
冰雪路面行车有哪些注意事项
车辆在积雪路面起步时，经常会遇到轮胎打滑的现象。有时，供油越多，轮胎打滑越严重。这时，最重要的是“稳定”二字！启动时，不要乱给油。首先要慢慢握油门，把油门控制好再稳定起步。如果慢油不能在一档起步，那么手动挡车型或者自动手动挡车型可以尝试在二档起步，因为在相同的速度下，高挡的扭矩输出小于低挡，可以避免扭矩过大导致的打滑。
自动变速箱车型可以直接选择雪地模式启动，雪地模式通过程序设置允许变速箱在2档启动。另一种方法是用倒档将车辆移出原位，然后换成前进档，有时可以解决起步困难的问题。
另外，如果是前驱车，在使用上述方法时，需要注意档位的控制，因为如果油门控制不好，前驱车可能只会停留在原地，此时如果采用升档的方法，可能会解决起步打滑的问题；不过4x4的起步过程相对好一些，但也要慢慢踩油门。但是对于后轮驱动来说，由于它的动力来自后轮，如果控制不好的话，后轮驱动很有可能会摆尾或者原地掉头，所以需要保证电子稳定系统开启，起步时能够正常工作。"
检查刮水器
开车前检查雨刮器和玻璃水是否正常。融化后，车顶上的雪会从挡风玻璃上流下来，可以用雨刮器清洗。在泥泞的道路上行驶时，前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上，用雨刮器将玻璃水擦干净，保持良好的视线。
加速打滑
在冰雪路面上行驶时，尽量避免踩油门时突然加速，因为如果踩油门，车辆的轮胎会打滑，但不会达到加速效果。如果出现打滑，四驱和前驱车更好，后驱车更容易甩尾，非常危险。冰雪路面需要加速时，车辆可以慢慢踩油门慢慢提升速度，比用力踩油门好。
由于转弯速度快，车辆容易转向不足，即车辆前部滑出弯道，车辆无法按照预期沿前轮行驶。尤其是前轮驱动的车辆，更容易出现类似的现象。首先，松开油门踏板并收集机油。然后稍微回到正确的方向，并在转向和回到正确的方向之间不断调整，但不要太大，在不超过车轮正常行驶位置的限度内。必要时，轻轻刹车减速，配合方向修正。
车辆转弯过快过猛，导致车尾前摆后转，称为过度转向。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况。首先，还是松开油门，轻柔快速地反转方向，必须回到中心线，必要时配合点刹降低车速。
突然刹车、侧滑和甩尾
在冰雪路面上驾驶车辆时，应避免用脚急刹车，这可能会导致车辆失控。不要用力打方向，试图通过旋转方向改变打滑状态是非常危险的。它不仅不能纠正这种情况，有时还会适得其反，导致侧滑或甩尾。在冰雪混合路面上以60公里/小时和40公里/小时制动，直至车辆完全停止。使用三种不同的制动方式，看看哪种方式更短。结论是每次点刹启动ABS的方式是最有效的。
弯道减速不超车
在路上开车，难免会遇到弯道和坡道，尤其是一些立交桥的坡道，既是弯道又是坡道。如果这里的雪被压滑，会比其他路段更容易发生事故。转弯时需要提前减速，保持低速，弯道尽量不要超车、变道。
上坡
上坡时，应尽量保持低档，避免换挡。下坡时，应避免空档滑行。你也应该注意不要踩刹车。您可以使用发动机制动器通过降低档位来帮助降低速度。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链，上坡下坡的时候方便多了。
应小心使用雾灯和前照灯。
雪是白色的。为了让所有司机的眼睛都清楚，如果不是雾天，尽量不要开雾灯，更不要开大灯。如果你一直开着，别人会觉得它是白色的，所以更难看清楚，也容易出事故。如果你在大雪纷飞、能见度很低的时候开车，一定要记得打开雾灯，同时减速。
避开障碍
"在冰雪上开车最大的恐惧就是前方有障碍物。这个时候最忌讳的就是猛踩刹车，猛踩方向。关于刹车方法的文章前面已经介绍过了，这里就不赘述了。然而，如果你猛打方向，车辆将很容易失去对转向不足或转向过度的控制。转向不充分是指虽然转向了，但由于路面湿滑，车辆没有转向预期方向，而是继续保持原来的方向；过转向是由于行驶方向过快过快，路面湿滑，车辆有侧翻甚至掉头的危险。
一些有经验的老司机是比较有效的避障方式，就是一边轻敲方向一边给一点油，这样轮胎就会得到一些动力，在转向的时候朝着司机想象的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，但是这种方法很难操作，普通司机很难操作。出现转向过度时，不要踩任何踏板，但也要注意快速倒车，减速时慢慢控制车辆方向。"
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