The Beginning
普拉多采用的是非承载式车身，普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这其实是一款不折不扣的越野车，大部分硬派越野车都会使用非承载式车身设计，这样可以提高车身的刚性。
非承载式车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
新款普拉多全系搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。这款发动机可以在4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术。
搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。
普拉多的后悬架用的其实就是整体桥悬架，这种悬架结构简单不容易损坏，使用这种悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
双叉臂悬架则可以兼顾在铺装路面上行驶时的舒适性。
新款普拉多配备了分时四驱系统。
THE END
