The Beginning
沃尔沃s80l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
有些多连杆悬架有四个连杆，有些多连杆悬架有五个连杆。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架，因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的，这也是独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好的原因。
沃尔沃s80l是一款中大型豪华轿车，这款车与新款s90是同级别车型。
如果大家对沃尔沃s80l感兴趣，可以试驾一下，虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以找到的。
THE END
