自动挡半坡停车起步怎么操作
自动半坡停车:在坡道上停车时，先拉手刹，踩脚刹，将挡位放入N挡后再放入P挡，可以避免拉手刹后车辆仍处于前进挡，在坡道上停车后，P挡具有锁止功能，需要驾驶员在实际驾驶过程中熟练掌握。
自动坡道起步:坡道起步前，需要拉紧手刹，起步时踩下制动踏板，准备好了再起步，挂入D挡，放开刹车，抬起脚刹，正式起步，燃油阀减速完成起步。
附件:自动变速器车辆驾驶注意事项:
1.不要在红绿灯处挂P挡:在城市道路上行驶经常会遇到红绿灯。等待红绿灯时，根据红绿灯时间灵活换挡，避免挂P挡。当P挡处于锁止状态时，虽然不会出现溜车的情况，但如果发生追尾，会对变速箱造成巨大的冲击，严重时会导致汽车变速箱报废。红灯持续时间较长时，建议挂N挡，拉手刹。
2.自动变速箱不要空挡车:空挡滑行是很多车主为了省油而操作的，不建议自动变速箱车使用空挡滑行。空块滑行没有明显的节油效果，还会造成变速箱滑入空块。
3.汽车停车时不要换挡:手动变速箱的汽车在停车时换到倒档，变速箱会出现异常。自动变速箱的车虽然不会出现异常，但也会对变速箱造成损坏，所以停车时不要切换档位，严重时会造成档位损坏。
4.合理预热车辆:合理的预热可以使发动机在运行过程中得到充分润滑，提高发动机的动力输出。
自动挡变速箱常见故障是什么
自动变速器的常见故障有换挡过迟、死挡、换挡冲击大等。自动变速箱内部结构复杂，在不同路况下自动变速箱会频繁换挡，容易出现磨损和故障。
测试挂档标准是起动发动机、怠速、踩刹车和挂档。正常情况下，1-1.2秒内有挂档的感觉。当松开制动踏板时，车辆将缓慢启动，并逐渐加快速度，速度为10-20公里/小时，无需踩下加速踏板。这是正常的入档标准。如果档位输入延迟超过2秒，这种情况需要立即维修。
如果换挡时有强烈的冲击感，也就是把冲击定位在换挡时，需要注意的是，任何自动变速箱在换挡时都有一定程度的冲击感。如果完全没有感觉，说明是内部故障，但这种影响是不可接受的，造成这个问题的原因非常复杂，除了变速箱之外还包括很多方面。在失速的情况下，发动机在进入档位时会失速。这种问题在车冷的时候比较明显。导致此问题的原因有变速箱问题和其他车身系统问题。建议去当地经销商维修。
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