转向机漏油需要换还是修
如果漏油是由于转向器转向控制阀油封损坏造成的，直接更换总成，不建议修理。如果漏油是由于其他零件损坏造成的，可以更换相应的零件来解决问题。
汽车上的转向器可以分为四种:机械助力、机械液压助力、电液助力和电子助力。电子动力转向器中没有液压油或齿轮油，所以不会出现油封损坏和漏油的情况。机械动力转向器只有齿轮油，上面通常有两个油封，不容易损坏，即使损坏也很容易更换，这种转向器用得越来越少。
汽车转向器漏油的原因是原机螺孔被钻穿，或者保修时螺孔被较长的螺丝撑起或裂开，箱内的油顺着螺纹向外渗透。垫片局部泄漏往往是使用黄纸板造成的。黄板纸对油有很强的吸附作用，螺栓扭矩不均匀会使侧盖和底盖变形，调整不当会导致垫片数量泄漏。油封处漏油一般是由于油封质量不高，或油封外径与座孔松动不能实现过配，转向臂轴承孔与转向蜗杆箱油封座孔同心度超差，转向臂轴油封处漏油，或转向臂轴松动、轴径不圆、变细导致漏油。
转向时电子助力故障如何处理
如果在转向过程中电子电源出现故障，我们应该加大控制方向盘转动的力度，转向后立即靠边停车，并检查故障原因，以确定汽车是否可以继续行驶。如果没有，我们应该直接请4S店来拖车修理，以免发生意外。
汽车转向系统是一种动力转向系统。所谓助力，就是驾驶员在外力的帮助下，用较小的力就能完成转向。最初这个系统用在大型车辆上，现在基本用在各种车辆上。得益于助力转向，我们可以轻松驾驶车辆，在一定程度上提高了驾驶安全性。如果转向系统警告灯变为黄色，说明转向系统部分故障，转动方向盘需要更大的力气。如果转向系统警告灯变红，说明转向系统完全出了故障，转动方向盘需要很大的力气。故障可能导致:转向沉重、转向噪音异常、方向盘晃动、方向盘定位能力差等。
在电动助力转向系统的工作中，由于受到车辆路况、转向频繁、环境温度、车辆振动以及外界干扰等多种因素的影响，工作情况比较复杂。长时间使用后，系统各部件可能会出现各种异常情况，如机械故障、短路/断路、电子电气元件老化、接触不良、过热、烧毁等。类型复杂且众多。如果对每个部件每一个可能出现的异常或故障情况都进行分析，显然是繁琐和不必要的，因为很多故障对部件的输出和整个EPS的工作都有类似的影响。如果电子助力器出现故障，应直接到4s店或维修店进行详细维修。
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