The Beginning
中国宝马4S店闵行区有几家店
目前，上海的4S店有一个鲜明的特点，主要集中在郊区。在浦东罗山和张洋路，有很多4S店，如上海永达奥迪和华晨汽车。此外，在闵行曹豹路，还有广汽本田、奇瑞汽车等4S店。此外，日产和丰田4S店靠近沪青平公路，4S店的布局基本集中在外环路附近。久而久之，形成了三条大规模的汽车销售街。上海有三个地方是大多数4S汽车商店集中的地方:1 .中山路吴中路至外环路二段。上海南路龙阳路至上海南路三段。上海清平路至中春路上海清平路接君段是一款经典的家用车，它融合了欧洲造车理念，源于宝马血统，以保时捷技术为支撑，由中欧专家打造。接君采用了意大利宾法公司的设计，将西方的动感尊严与东方的醇厚气息融为一体。因为长得像宝马，所以被很多驾车者称为“小宝马”、“中国宝马”。自从我在2005年上海车展上第一次见到接君，我就对它有点着迷。与目前众多相互抄袭的自主品牌汽车相比，这次宾利法里纳的接君设计着实迷倒了不少人。没想到，一年后的这个西方情人节，我又在上海遇到了接君。接君的造型被很多人称为“中国宝马”，因为它的设计元素确实和宝马新3系，也是华晨的相似，但是当我们再次看到接君Real Car的时候，印象就不一样了。原因是接君的轴距达到了2790毫米，不仅超过了凯越和标致307的水平，还超过了本田雅阁的2738毫米。与宝马3系干巴巴的运动风格相比，接君有一种豪车的感觉。长轴距的优势是后排座椅宽大空，同级别几十万辆中几乎没有对手。最让人难忘的是后排座椅，不仅有着极佳的皮质手感，而且和家里大厅的大沙发一样柔软，舒服到让人睡着。可惜试驾时间有限，在各种路况下长途驾驶的时候，感觉不到这副座椅的舒适性。
中国宝马奔驰都是国产的吗
为什么中国不向外国学习，向中国引进技术？香港有钱人都开宝马奔驰。有钱的老板都说国产车不行。国产车就是没钱的人买的。发问者:黄山飞最好的回答是开玩笑。国产汽车与进口汽车相比至少需要几十年的时间。 我不崇洋媚外。听我给你讲讲我的亲身经历。 我在奔驰系统工作，所以有机会看到一些国内外厂商的情况。 德国斯图加特，生产线上的工人毕业于德国汽车技术学校。在校期间，他们会去工厂参加实习。因为国外汽车专业是面向工厂的，他们还没有毕业，所以已经有工作经验了。而且国外质量控制的管理水平在国内也不容易达到，所以我们就要说说每个人的具体素质。我在斯图加特看到的是全自动装配线，从发动机装配到整车在不同的生产线上完成。 每个工人都需要记录他处理的每一件产品。而且，工人的态度让你觉得这是一个值得信赖的品牌。 同样的奔驰生产线，我去北京奔驰的车间，完全不一样。生产线和高校的学生一样。可以想象，中国那些刚从生产线毕业的大中专学生的素质。每天，他们要么吊儿郎当，要么愁眉苦脸。其他人把这个职业视为神圣的事业，我们的生产线工人把它视为苦差事。 同样，在生产线上，别人一丝不苟，我们的人浮躁，别人的工具井井有条，我们的工具乱七八糟，别人做事认真，我们的人充满急躁，把脚当手。 想象一下，有了这种态度差异，事情还能做好吗？因为两条生产线都不允许拍照，所以不能给你发图片。 国产奔驰c级有一次拿回德国总部测试，结果不符合标准。之前在一家日系车公司看到一篇文章，叫《看不见的质量差异》，大意是同样的配件，同样的生产线，都是中国制造的，和国外制造的不一样。 所以质量好不好，人是最根本的。 汽车工业代表了一个国家的基础工业水平，因为汽车工业涉及的领域太多了，比如金属冶炼，我就不说国产钢和进口钢的性能差别有多大了，而石油工业，中石油和中石化生产的汽油和石油产品的差别大家都可以看到。中国有哪些润滑油能和美孚、嘉实多等国际品牌媲美？ 还有电脑控制部分。到目前为止，我们的汽车经销商都没有开发出自己的发动机控制系统，更不用说和奔驰、宝马相比了。 从北京奔驰出来的时候，我们都感叹，再好的车，中国人做也没用。THE END
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