五菱荣光热车打不着火什么原因
喷油器滴油正常，喷油器喷油工作正常，但滴油时是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。碳罐电磁阀损坏，热车本身燃油雾化正常，无需补油补气。如果碳罐还在给进油口供油供气，混合气会过浓，启动困难。
燃油质量:热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃油供给系统的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而使启动困难。
气温传感器:气温传感器类似于水温传感器，它们的作用是修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会使冷启动困难；气温传感器故障会使热车难以启动。
发动机积碳:发动机积碳问题由来已久，积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。，很容易吸附一些燃油，造成混合气过稀，从而会影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。
当然，除了这些常见的因素之外，还有很多其他原因导致热车启动困难，车主无法单独解决。如果热车启动困难，建议车主去专业维修店或4S店维修。
五菱荣光热车怠速偏高是什么原因
热车高怠速是由发动机水温传感器故障、冷却系统结垢、节气门积碳、发动机电脑故障等因素造成的。建议去4S店检查保养。气温高时，会出现怠速电机或油门卡滞不回的故障。清洁节气门和怠速电机，同时清洁喷油器。
汽车发动机启动时间长，初期向气缸内喷射的柴油过多。出现这种情况时，注意及时保养，保持发动机快速启动。此外，在高压泵启动期间，喷油器雾化不良和燃油喷射过量会导致高初始怠速。喷油器和高压泵可以重新调整，以确保良好的雾化和高压泵调速器的合理启动冲程。
五菱荣耀热车怠速高的原因如下:
1.当发动机水温低、on 空调节且发动机电压低时，ECU程序设计应适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，怠速高，没有开空调节，说明系统有问题，无论是电控系统还是机械系统。
2.机械故障造成高怠速时，要注意检查进气管是否漏气，真空管是否脱落、损坏、进气管是否损坏。因为怠速时发动机进气量很小，如果有漏气，怠速会增加。
3.喷油器泄漏可能导致供油过量，从而导致怠速高于正常；
4.对于带有燃油蒸气回收系统的电喷车辆，燃油蒸气不应在怠速时进入进气管。如果由于系统故障，燃油蒸气在怠速时被吸入进气管，则怠速高于正常值。
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