所谓的送保养好吗
在S店买保险送维修其实是好事，但是也有一些不规范的地方。如果你认识一个开修车厂的朋友，可以打折维修款。如果没有，买车的时候按照以上五点一个一个仔细问。不要怕麻烦。
基本上，4S店铺给你的所有免费保养都不可能是完全免费的，比如在保养期间清洗必要的机油系统或燃油喷射系统。在国内买车(进口车除外)，基本上厂家都会给车主1-2次免费保养，而有些黑心经销商会自己算上厂家提供的免费保养，说自己赔了钱给你这些保养。这种严重的作弊行为，不分黑白，是最常见的。
行驶不同公里后，每辆车都会根据车况进行不同的保养，这也是为什么有时候我们只需要换机油滤清器，有时候需要换机油滤清器的原因。但是4S店提到的送修，往往只给你机油滤清器最基本的保养，很少(和彩票中奖概率一样)可能会给你高水平的保养。
所有车的离地间隙是多少
跑车最小离地间隙一般在100毫米左右，家用车最小离地间隙为110-150毫米，越野车最小离地间隙一般为200-250毫米。离地间隙不到200毫米是城市SUV。
离地间隙是衡量车辆能否通过颠簸路面最直接的参考数据，将直接影响整车的通过性、动态稳定性和外观协调性。
跑车追求的是速度的稳定性和高速转弯，所以轮胎的抓地力一定要强，不然会打滑或者翻车。鉴于此，跑车的离地间隙越低越好。但考虑到真实路面不平度，跑车的离地间隙一般在100mm左右。
对于普通家用车来说，只要路面没有高坡、深坑或障碍物，一般不要求离地间隙过大，就能保证车的舒适性和稳定性。一般最小离地间隙为110-150毫米。
SUV并不强烈追求高速，而是更追求通过性和舒适性，所以SUV的离地间隙比较高，通常在200-250 mm之间，由于城市道路比较平坦，所以城市SUV的离地间隙小于200mm。大部分都是城市越野车。
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