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四行程发动机工作过程是怎样的(四行程发动机工作过程是怎样的过程呢)

来源: 更新时间:2023-06-01 02:46:34
The Beginning

四行程发动机工作过程是怎样的

发动机的工作过程分为进气、压缩、工作和排气四个过程。四冲程发动机在活塞上下运动的四个冲程中完成这四个过程。

进气冲程:进气门打开,排气门关闭。当活塞从上止点运动到下止点时,活塞上方的容积增大,气缸内的压力降低,产生真正的空吸力。将气体混合物吸入钢瓶。

压缩冲程:进气门和排气门关闭,活塞从下止点运动到上止点,将混合气压向燃烧室。

工作行程:压缩结束时,进气门和排气门仍处于关闭状态,火花塞发出电火花点燃可燃混合气。燃烧后的气体剧烈膨胀,产生巨大压力,迫使活塞快速下降,通过连杆带动曲轴旋转工作。

排气冲程:排气阀打开,进气阀关闭,活塞从下止点运动到上止点排出废气。

排气冲程结束时,活塞回到上止点。一个工作周期完成。然后,曲轴靠飞轮转动的惯性继续转动,下一个循环开始。这样,发动机就一直在运转。

四行程发动机工作过程有哪些

汽油发动机将汽油和空气体混合成可燃混合物,然后进入气缸,由电火花点燃。四冲程汽油发动机的每个工作循环经历以下四个冲程:1。进气冲程2。压缩冲程3。动力冲程4。排气冲程。

1.进气冲程在这个冲程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器连通,活塞从上止点运动到工作点,活塞上方的容积增大,气缸内产生一定的真空度。可燃混合物被吸入钢瓶。当活塞到达下止点时,曲轴旋转半圈,进气门关闭,进气冲程结束。

2.在压缩冲程的进气冲程之后,进气门和排气门同时关闭。随着曲轴继续转动,活塞从下止点运动到上止点,活塞上方的容积减小,进入气缸的混合气逐渐被压缩,从而使其温度和压力升高。当活塞到达上止点时,压缩冲程结束。

3.做功冲程当压缩冲程接近尾声时,火花塞发出电火花点燃可燃混合气。由于混合气的快速燃烧和膨胀,在很短的时间内压力可达3 ~ 5 MPa,最高温度约为2200~2800K,高温高压气体将活塞迅速向下推动,通过连杆使曲轴转动对外做功。

4.排气冲程混合物在燃烧后变成废气。为了便于下一个工作循环,废气应及时从气缸中排出。因此,在做功冲程结束时,排气阀打开,活塞向上移动,废气排放到大气中。当活塞到达上止点时,排气阀关闭,曲轴旋转两次,完成一个工作循环。

THE END

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