斯柯达柯珞克保养费用多少
斯柯达Kolok是斯柯达最新设计的一款紧凑型多功能SUV，定位在科迪亚克和YETI之间。斯柯达Kolok是一款外观强势优雅、空间宽敞舒适空功能丰富的家用车。是一款兼具功能性和灵活性的家用车。11月17日广州车展在国内首发，2018年3月19日正式上市。
科洛克首次保用5000公里，之后每10000公里保养一次。除了机油和机器过滤器，科洛科每次保养都需要更换空过滤器(用活性炭)，所以小保养的费用不会很便宜。705元的价格一度在同级别车型中属于中等水平，大保养也就1258元一次，不过好在科洛科的保养周期频率比较低。因此，当达到4年或6万公里时，其在维护价格上的优势就体现出来了。正常情况下，维修支出4895元，优势很大，不仅远低于同级6500元的平均水平，甚至比一些日系紧凑型SUV还要便宜。
斯柯达柯珞克标准版有天窗吗
没有天窗。COLOK低配1.2T标准版标配7DSG双离合变速箱、ESP、胎压监测、倒车雷达、巡航控制、智能疲劳提醒功能、HHC坡道辅助系统、车顶行李架、集成式前排座椅、蓝牙电话、发动机启停、制动能量回收、LED日间行车灯等。
在整体设计上，科洛克标准版和舒适版与豪华版和尊贵版在外观配置和细节上有着明显的差异。一是两个低配中网内部竖条使用全钢琴漆黑色代替高配的镀铬饰条，贯穿下格栅的线条没有镀铬装饰。然后是大灯，没有水晶切割的低配大灯，换成全卤素光源。日间行车灯也向下移动到雾灯，并由光导带的发光二极管颗粒代替。侧窗周围和顶部的行李架也是用黑色装饰板代替镀铬材料；尾巴没什么区别。
科洛科1.2T标准版的大内饰用料与高配版相同，细节上有一些不同。镀铬装饰条几乎绝迹。反而三角形图案的装饰条质感不比镀铬差，广泛使用的钢琴漆黑色也不便宜。座椅造型依然是一体式设计，非常有力量，虽然是全织物面料替代。ESP、巡航控制、胎压监测、蓝牙电话等都挺齐全的，但很诱人能享受到ACC自适应巡航到豪华版。
科洛克标准版采用大众最新的1.2T小排量涡轮增压发动机，摒弃了大众老旧的1.6L自吸发动机，变速箱也不像斯柯达传统入门级版本那样采用手动变速箱，而是全系标配7速DSG双离合变速箱。作为国产SUV的底盘，它还是选择了更加经济耐用的扭力梁。
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