思域和大众CC怎么选
思域的造型采用了最新的设计，让整车看起来特别亮眼，而大众CC的造型设计采用了全新的大灯和雾灯，看起来会更加时尚。
思域和大众CC 哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
新款思域外观采用分体式格栅设计，大灯采用更纤细的造型，前保险杠经过重新设计，前雾灯嵌入折线装饰。车身侧面在侧裙处采用了比较复杂的线条，而两厢版和三厢版都采用了溜背设计，两厢版有一直延伸到尾端的线条，略微凸起的鸭翼。新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，配备四门轿跑车身设计、无框车门和掀背式尾门设计。前脸:突破性的U型前脸，内嵌镀铬条，与全LED大灯融为一体。a柱和大灯之间的自然连接与发动机罩上的凸起线条相匹配；新一代CC采用引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。
2.力量
思域预计将继续搭载目前的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220n·m；；Si版本最大功率提升至206PS，峰值扭矩260N·m，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。大众CC发动机的车型为EA888，搭载的是2.0T涡轮增压发动机。它提供高功率和低功率两种输出版本。低功率版本的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320Nm。大功率版本最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm。
3.配置
思域新车标配多媒体系统，支持Apple CarPlay功能，CVT变速箱提供方向盘换挡拨片。国内在2019年5月推出国VI排放标准车型时，上述配置均已安装。CC搭载ACC 3.0高级自适应巡航系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD抬头显示系统、FPK数字液晶仪表、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统。
总结:思域和大众CC在配置上相对一致，华晨空间不大。基本上是这个级别应该具备的水平，符合性价比第一的理念，外观差异不会太大，可以根据自己的喜好来决定。买车前需要注意的是，很多4S店铺通常都是先用“优惠价”的方法，实际全价加上所有费用会比车厂的指导价更贵。所以一定要注意经销商报的价格是不是裸车价。所以买车的时候不要只问裸车的价格有没有报价，还要注意其他相关的价格，以及保险、上牌等价格。
思域和福瑞迪怎么选
本田思域为了迎合不同国家消费者的口味，推出了多种车型，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。《弗雷迪》是2009年东风大岳起亚的代表作。基于起亚最新的全球战略车型，弗雷迪是一款针对中国消费者的审美观念和使用需求，在外观和性能上进行了一系列创新和研究的中级车。
思域和弗雷迪哪个更好 哪款车更值得入手
1.出现
新款思域外观采用分体式格栅设计，大灯采用更纤细的造型，前保险杠经过重新设计，前雾灯嵌入折线装饰。车身侧面在侧裙处采用了比较复杂的线条，而两厢版和三厢版都采用了溜背设计，两厢版有一直延伸到尾端的线条，略微凸起的鸭翼。弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和微微倾斜的刀峰大灯，都是动感车型不可或缺的元素。应该说，起亚在与日系车、美系车的竞争中获得了很多经验。宽大的引擎盖加上两条简单而坚韧的线条，体现了美系车的肌肉感，对男性司机很有吸引力。狭长的大灯和进气格栅与欧洲两厢思域的设计非常相似，给人一种冷酷杀手的感觉。除此之外，起亚还对弗雷迪的进气格栅设计情有独钟，整个前脸被称为虎啸前脸，也将像宝马的肾形设计一样，成为起亚未来新车的家族脸。
2.内部装饰物
思域保持了本田家族式的设计风格，清晰、简洁、立体的中控级别，多处红色缝线处理和铝制打孔踏板，运动氛围通畅。弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式方向盘别具特色，时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙，但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬，总给人一种高级和运动的感觉。
3.力量
思域预计将继续搭载目前的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220n·m；；Si版本最大功率提升至206PS，峰值扭矩260N·m，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱，手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感，但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。
总结:通过对比可以看出，思域和弗雷迪都不错，但是每个人的视角和感受都不一样，所以我们无法确定哪一款车更适合。建议买车前先试驾一下，试驾过程中尽量触摸自己能触摸到的地方，比如门板、门把手、沙发等。，还有手感的做工和用料，以及乘坐的舒适性等等。
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