什么是国五国六汽车
国五国六车的区别在于国五车是排放标准达到国家五级机动车污染物排放标准的汽车。国六车辆是指排放标准达到机动车污染物国六排放标准的车辆。
汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。
“第六项国家标准”是以国际标准为基础的。在排除工况和试验影响的情况下，总体排放标准与“国家第五标准”相比的具体变化如下:
(1)汽油车一氧化碳排放量减少50%。
(2)总烃和非甲烷总烃排放限值下降50%。
(3)氮氧化物排放限值收紧42%。
为了给汽车行业一定的缓冲时间，“国VI”标准的实施将采取两步走的方案，将国VI分为“国VI A”和“国VI B”两个阶段。也就是说，“国六A”相当于“国五”和“国六”之间的过渡阶段，“国六B”才是真正的“国六”标准。
第一阶段，从2020年7月1日开始，所有销售和注册的汽车必须达到国家VI A标准。
第二阶段，从2023年7月1日开始，所有销售和注册的汽车都必须达到国六B标准。
第六阶段A为标准实施过渡期，有望与乙醇汽油全国推广同步。
事实上，自2017年10月起，北京、天津、河北、山东、山西、河南等六省市已禁止销售低于“国六”标准的汽车汽柴油，汽油标准往往比排放标准提前一步。
什么是合资品牌
品牌合资主要是指国内汽车合资公司通过购买和引进国外产品技术平台，重新开发知识产权属于合资公司的品牌和车型。国外的技术、人才、品牌在中国提供组装，但核心技术仍被国外掌握。
在品牌定位上，合资自主品牌将与现有合资企业的领先品牌有较大区别，最终体现在价格、产品定位和区域市场上。合资自主品牌产品普遍定位较低，注重性价比，将与国内现有传统“自主品牌”竞争。在成熟的技术和合资品牌、渠道的支持下，其竞争力不容小觑，在二三线城市和乡镇市场将很容易找到市场。一段时间内，合资自主很可能会制约国内“自主品牌”的增长前景，甚至挤压国内“自主品牌”的生存空。大多数合资自主品牌都是合资车的换代车型，所以消费者购买这类产品是非常实惠的。他们可以花国产自主品牌的钱，买到技术和质量都很优秀的“合资车”。
属于一汽集团的合资品牌包括一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)和一汽丰田(分别为吉林长春、天津和四川成都制造)。隶属于东风汽车集团的合资品牌包括东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均为湖北武汉制造)、东风日产(广东广州制造)、东风大岳起亚(江苏盐城制造)、东风丰兴(广西柳州制造)、东风郑州日产(河南郑州制造)。上海汽车集团的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰(均为上海生产)和上海通用五菱(分别在上海和广西柳州生产)。北京汽车集团旗下合资品牌包括北京吉普、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，均为北京制造。广汽集团旗下的合资品牌包括广州本田和广州丰田(均为广州制造)。华晨汽车集团旗下的合资品牌包括华晨宝马和华晨金杯(均为沈阳制造)。长安汽车集团旗下的合资品牌包括长安福特、长安铃木(均为重庆制造)、长安马自达和长安福特沃尔沃(均为重庆和江苏南京制造)。
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