The Beginning
如果跑一些高速路段或长途路段，那涡轮增压器会发红的，排气歧管也会发红的。
涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，发动机排出的废气会经过排气涡轮，这样排气涡轮才会转动。
发动机排出的废气温度是很高的，如果汽车的发动机长时间运转，那涡轮会被烧红的。
不过大家不需要担心，排气涡轮被烧红是正常现象，排气涡轮是使用耐热材料制造的，所以问题不大。
赛车的排气涡轮是经常会被烧红的，因为赛车的发动机大部分时间都是在高转速区域运行的。
涡轮增压器的进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的，当排气涡轮旋转时，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮可以将空气压缩并将空气吹入发动机的汽缸内。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样是可以提高发动机的动力的。
有很多车都会搭载涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的排气涡轮附近是有隔热材料的，这样可以避免涡轮增压器让整个发动机舱的温度升高。
THE END
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