瑞风m3变速箱挂不进挡是怎么回事
瑞丰m3变速箱换挡失败可能是换挡杆总成内部故障、P锁电磁阀故障、离合器系统中分离轴承、摩擦片、压盘故障，或换挡机构、选挡或换挡拉索故障。
1.P位置锁定电磁阀故障。出于安全考虑，为防止车辆起步时误挂其他挡位，会有这个P位电磁阀，在收到制动踏板的信号后才会释放。因此，这两个部件是相关的，如果其中一个出现故障，会导致变速杆无法从P挡推出，放入其他挡位；
2.变速杆总成内部有故障，变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，来回拉动非常困难，导致无法换挡、换挡困难的故障；
3.离合器没有完全分离，可能是离合器片和离合器片压盘故障造成的。一般应更换三片式离合器总成(摩擦片、压盘和分离轴承)。
4.变速箱油中的残留物影响手动变速箱车的换挡；
5.压盘的故障也可能导致换挡失败。很多车都有离合器重，热车换挡困难的故障。大部分是压板长期磨损或分离指老化造成的。压板的修复相对复杂，只有将整个变速箱吊下才能更换压板。
6.选择齿轮或换档拉索的问题。换挡时，手动挡车辆仍然需要使用两根导线来切换档位。如果这两根线中的一根断了，就会导致齿轮问题。
瑞风m3变速箱加几升油
瑞丰m3变速箱油用3.5 ~4升。换变速箱油有两种方式:重力换油和循环机油换油。如果是循环换油器，需要准备8升变速箱油。额外的变速箱油用于清洁旧机油。
重力换油，即手动换油。拧下变速器下方的放油螺钉或拆下变速器油底壳，让变速器油自然流出。其优点是操作简单，换油率低，价格低廉。缺点是旧油残留较多，更换不彻底(一般只能释放70%左右)，可能有油腻的铁屑，使得新油容易被污染。
循环机是一种利用机器产生的压力动态改变自动变速器油液的机器。原理是一边吸旧油一边充新油，利用压力使新油将旧油推出。其优点是简单省力，换油彻底，换油率可达95%以上。由于彻底的换油，可以适当延长变速箱油的保养周期。
2019款瑞风M3在外观和内饰上与老款保持一致，但在配置上做了一些调整。车型方面，取消了7座车型的快车版。Maker豪华版车型取消了后驻车雷达和发动机电子防盗功能。Maker豪华智能版取消了车顶行李架、第二排座椅靠背角度调节/前后移动、前雾灯、外后视镜电动调节、后雨刮器等。，两款车型的价格也下调了1000元。
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