凌渡变速箱是湿还是干
大众凌渡的双离合变速箱是干式的。大众一般只对2.0升涡轮增压发动机使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。
2019款凌渡配备了两款发动机，一款是低功率版本的1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.4升涡轮增压发动机，两款都是大众的ea211系列发动机。
有干式和湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
干式双离合变速箱换挡速度快，但能承受的扭矩小，散热也很一般。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性优于干式双离合变速箱，可以承受更大的扭矩，但换挡速度不如干式双离合变速箱快。
大众的1.4升涡轮增压发动机一般会匹配干式双离合变速箱，而2.0升涡轮增压发动机则会配备湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱在正常使用时不会过热，只是在堵车时才会过热。
凌渡变速箱异响怎么办
SAIC-大众凌渡变速箱异响解决方案:在空挡位，变速箱异响:变速箱第一轴前后轴承磨损或松动，或正常啮合齿轮异响；如果其他齿轮有异常噪音，二轴后轴承可能会响，建议去修理厂维修；发动机怠速时变速箱异响:及时检查，必要时更换零件。
齿轮箱异常噪音及其原因如下:
1、空档有异常噪音，踩下离合器踏板后噪音消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损，齿圈松动或频繁啮合所致。如果换了任何一档，多半是第二轴后轴承引起的。对于严重松动或损坏的轴承，应进行修理或更换。
2.发动机怠速运转时，发出有节奏的“嘎、嘎、嘎”声。油门加大，声音更严重，感觉变速器振动，通常是齿面剥落或断齿引起的。如果修理和装配错位，齿轮中心移动，也会发出这种声音。在这种情况下，应将其拆开进行检查，必要时更换新的。
3.行驶中换挡到一定档位后，噪音明显，就是这个档位的齿轮磨损太大，如果产生周期性噪音，就是个别轮齿的损坏。换档操作过程中可能会产生突然的撞击声，齿轮齿可能会断裂。应及时拆卸变速器，以便检查、修理或更换。
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