理想one底盘是什么
李一号的底盘结构比较复杂。因为是增程式车型，所以既有燃油发动机系统，也有电驱动系统。其次，它配备了由两个电机组成的电驱动系统。但是前后部没有配备护板，一定程度上影响了底盘的平整度。
从前舱正下方可以看到该车前轮的电驱动系统和搭载1.2T涡轮增压发动机的增程器。小屋非常紧凑。该车前制动系统采用带双活塞卡钳的通风制动盘，前悬架为麦弗逊式独立悬架。
油箱后部是汽车的后驱动系统，而永磁同步电机和单速变速箱集成在一起，体积相对较小，不占用很大的空空间。然后，驱动系统的电机控制器被放置在行李箱下面。这种设计不会使其占用后备箱的空，控制器外的塑料保护罩可以起到一定的保护作用。
后制动系统采用带通风制动盘的单活塞制动钳形式，电子驻车执行器安装在制动钳内部。后悬架是多连杆式独立悬架，有很好的调节支撑，但对于精细的滤振不是特别干净。
理想one电池充满几度电
Li ONE的电池容量为40度。如果按照6度的家庭用电计算，充满电大概需要24元，但实际上在电池中充电会有损耗，所以充满电大概需要30元。
外观上，Li ONE整体造型气场很强，前脸大嘴网布内部采用熏黑网布设计，既增强了车身质感，又提升了车头的散热效果；理想的车标设计也很独特，是一个底部有贯穿式LED日间行车灯带的“李”形象图案，辨识度很高；前唇设计也给人一种独特的运动感，分为上下两层。上层为网格状进风口与下方熏黑装饰条连接，下层为贯穿式网格状进风口，但中间位置有凸起设计，增强了前脸的层次感。
配置方面，李ONE标配了7个安全气囊、自动驾驶、4种驾驶模式、自动驻车、悬架软硬调节、12个扬声器等。而且，作为智能新能源汽车的主力，全速巡航和并线辅助将智能开启和关闭。其次，当Li ONE的速度低于50公里/小时时，还可以在行人过马路时自动刹车。当车速小于20km/h时，遇到“鬼探头”也能主动刹车，大大提高了行车安全性。
动力方面，理想NOE搭载1.2T+双电机动力系统，综合最大功率240KW，峰值扭矩530 Nm。因为理想中的是一款增程式车型，这款1.2T并不直接为车提供驱动力，而是给电机充电，从而实现续航无忧，这与特斯拉、宝马、奥迪等电动车不同，这也是为什么Li ONE能够实现800KM续航的原因。
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