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离合器如何使用更上手(离合器使用技巧)

来源: 更新时间:2023-05-13 08:42:30
The Beginning

离合器如何使用更上手

起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动”。起步前最好先试试离合器踏板,体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。

启动时,踩下离合器完全分离;提起离合器踏板时,按照“一快两慢三联动”的要领操作。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段,开始快速抬起;离合器半联动时(此时发动机声音变化),踏板抬起速度稍慢;从半联动到完全组合,慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时,根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。油门的操作应平稳适当。

换挡时的正确操作。在驱动力换挡时,操作离合器踏板应迅速踩下并抬起,不应有半联动现象,否则会加速离合器的磨损,操作时要注意配合油门。为了使换挡平稳,减少变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡“两脚离合器换挡法”。也就是升档时,踩下离合器踏板,将换档杆换到更高档位;降档时,踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档,将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板,抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油,然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂,但确实是你开车省钱的好方法。

离合器如何正确使用

踩离合器对于每个车主来说都不陌生,但是每个人在操作离合器的时候总是会养成很多坏习惯,比如每次转弯都踩离合器,不正确的使用离合器会加速离合器片的磨损。以下小编教你如何正确使用离合器。

(1)没事的时候不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态,离合器不应打滑。踩下离合器踏板来控制离合器的分离。开车时,除了自动启动、换挡和低速制动外,不要一直踩离合器踏板。驾驶时,长时间踩离合器或脚踩离合器踏板,意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态,加速了离合器摩擦片和压盘的磨损,使发动机的动力不能充分传递到驱动轮,导致油耗和车辆消耗,增加了驾驶成本。驾驶时如果长时间将脚放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至可能造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀和应变,以及离合器压缩弹簧退火等故障。

另外,有些司机朋友在匝道路口等绿灯时喜欢用离合器半联动(半分离)停车,等路口信号灯变绿时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀,而且不利于行车安全。也有司机在城市堵车时,喜欢用离合器半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损,对行车安全也是有害的。

(2)启动时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动”。起步前最好先试试离合器踏板,体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。启动时,踩下离合器完全分离;提起离合器踏板时,按照“一快两慢三联动”的要领操作。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段,开始快速抬起;离合器半联动时(此时发动机声音变化),踏板抬起速度稍慢;从半联动到完全组合,慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时,根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。油门的操作应平稳适当。

(3)换挡时的正确操作。驱动力时换挡时,操作离合器踏板应迅速踩下并抬起,不应有半联动现象,否则会加速离合器的磨损,操作时注意配合油门。为了使换挡平稳,减少变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡“两脚离合器换挡法”。也就是升档时,踩下离合器踏板,将换档杆换到更高档位;降档时,踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档,将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板,抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油,然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂,但却是你开车省钱的好方法。

(4)制动时正确使用。汽车行驶时,制动时不要踩离合器踏板,除非在低速(20km/h以上)制动时需要踩离合器踏板。因为汽车在中高速制动时,踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无作用,还会给行车安全带来危险。

低速制动和停车时,踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。这时,正确的操作方法是先踩下制动踏板,再踩下离合器踏板,使汽车平稳停止。

THE END

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