离合器不分离怎么办
如果离合器没有分离，首先检查离合器踏板的自由行程，检查中间压板是否反转，检查释放杆的内端是否一致。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相关的装配零件。离合器通常与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。离合器不分离，意味着发动机怠速时，踩下离合器踏板，档位很难挂档。如果离合器踏板几乎没有挂档，发动机将在离合器踏板完全松开之前完全关闭。离合器不分离的故障诊断与排除:
1.检查汽车离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，进行调整；
2.检查液压操作机构的储液罐内是否油量不足，管路内是否有空气体，必要时排除；
3.检查释放杆内端的高度，如果释放杆太低或不在同一平面，则进行调整；
4.检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘是否轴向移动。
离合器不回位可以要求换总成吗
如果离合器没有回位，可以更换总成。离合器不回位的原因:1。离合器管路系统混有空气体；2.离合器油太脏，有杂质；3.随着车辆行驶里程的增加，离合器回位弹簧弹性不足或断裂；4.离合器连杆顶杆的磨损间隙太大。
如果离合器没有回位，可以更换总成。离合器不回位的原因:
1.离合器管路系统混有空气体，导致离合器行程过大，回油不好；
2.离合器油太脏，含有杂质，导致离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞，离合器不回；
3.随着车辆行驶里程的增加，由于离合器回位弹簧弹性不足或断裂，离合器踏板不回位。
4.离合器连杆顶杆磨损间隙过大导致回油不畅。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。所谓离合器，顾名思义就是用“脱离”和“接合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成，位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶工况下能够向驱动轮传递合适的驱动力和扭矩，属于动力总成范畴。在半联动的情况下，离合器的动力输入端和动力输出端之间的速度差是允许的，即通过速度差可以传递适量的动力。
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