雷凌胎压监测怎么复位
丰田雷凌(查基价|查匹配)新车型更加智能化，改变了以往拆卸胎压灯的繁琐方式。只需要补好胎压，跑一段距离，就会自动消失。丰田在雷凌的胎压监测是主动监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个轮胎出了问题。
雷凌丰田轮胎更换历程
1.首先，将车辆平放在路面上。如果在路边更换轮胎，应在车辆后方150米以上的地方放置三角标志。然后拆下轮胎的几个固定螺母，拆卸螺母时要对角松开，否则轮毂上的应力会不均匀。
2.将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢抬起汽车。汽车完全抬起后，可以拆下轮胎。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。
3.装回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。拧紧螺母时不要用力过大，以免造成打滑。只有当车辆放下轮胎并接触地面时，才能拧紧螺母。
雷凌外观怎么改装好看
如果修改雷凌的外观，前围两侧将配备角包，尾部将修改为双引擎尾灯。为了配合全新的双引擎排气尾段，还会改变尾部导流，让双引擎尾灯在夜间有更好的照明效果。
雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的“新感知、领先秀”紧凑型车。Ralink起源于美国版的丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。
雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉和景象感。
此外，雷凌和美国车型也基于丰田最新的全球中型车mc平台，同一平台上的车型还包括雷克萨斯nx和雷克萨斯ct等丰田集团的豪华车型。该平台打造的车型操控性出色，无论是驱动力、操控精度还是制动灵敏度都是同级别中的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田历史上操控性最强的中级车”的主要原因之一。同时，这个平台的机型也极其安全。在这个平台上诞生的各种车型，在全球各地的碰撞测试中也获得了最高分，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试。
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