雷凌和一汽丰田卡罗拉对比怎么样
卡罗拉和Ralink车身尺寸相同，动力总成相同，配置相似。然而，卡罗拉首先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉更注重家庭，雷凌更注重运动。
卡罗拉在全球市场有三个版本，分别是日版、美版和欧版。一汽-丰田卡罗拉通过引入欧版进行了改进，只针对国内车主的用车习惯进行了细微的调整。广汽丰田Ralink引用了美国卡罗拉的设计，加入了运动元素，更加年轻时尚。卡罗拉和雷凌都是基于丰田MG平台打造的，所以在尺寸、动力组成和空布局上几乎是一样的。卡罗拉于2006年在中国上市，2014年在雷凌上市，上市时间晚于卡罗拉。
雷凌的造型更接近之前在美国发布的卡罗拉，外观也比卡罗拉激进很多。在进气格栅的位置，Ralink采用了蜂窝状，灯组的造型相对更具攻击性。虽然两盏灯的设计是一体的，但Ralink和Corolla还是有区别的。卡罗拉用镀铬条和黑色装饰连接车灯，而雷凌用贯穿式蜂窝状进气格栅连接车灯。
卡罗拉和雷凌是中国的兄弟车型，分别由一汽和广汽生产。卡罗拉和雷凌都犀利时尚，依然采用差异化设计。以前卡罗拉给人的印象就是实用、实用，是一款经济型的家用车。新车型更精致、更时尚、更高级，依然定位成熟路线。与家庭用户相比，卡罗拉更适合，而雷凌更喜欢运动风格，更符合年轻用户的口味。
雷凌和一汽丰田卡罗拉空间有什么差别
雷凌和卡罗拉空没有太大区别。雷凌是美国版的卡罗拉，新卡罗拉是欧洲版的卡罗拉，两者的渊源相同。它是丰田制造的，两种配置都差不多。
Lola和雷凌的整体车身尺寸，两者的长*宽*高*轴距均为4630*1775*1480*2700，在452L的相同储备能力下，车身类型均为四门五座轿跑；雷凌更动感时尚，运动座椅更舒适，发动机也是从丰田进口。新卡罗拉的发动机厂家差了点，质量也差了点。
前脸的雷凌进气格栅更加张扬一点，六边形的大嘴看起来运动又时尚。相比之下，卡罗拉的风格更有规律，这是丰田普遍喜欢的风格。横条和镀铬设计充满了成熟的风格。部分大灯雷凌延续了老款车型的嚣张气焰，设计充满了科技感。当然，卡罗拉依然延续了老款车型保守无错的风格。乍一看，卡罗拉和雷凌的内饰真的没有太大的不同。方向盘、液晶屏、换挡拨片等都是同样的皮革包裹。空在布局上基本一致。雷凌的主要风格是运动，所以保持了运动的风格。卡罗拉的稳定性保持不变，但也透露出豪华和舒适。汽车的前半部分空在卡罗拉中可能略大。但是雷凌a柱太厚影响视觉，感觉整体内部高度比卡罗拉高。前盖看不到，后排座椅影响后视镜视野。不断调整后视镜也达不到卡罗拉的效果。
细微的差异主要集中在后车顶灯的位置和雷凌车前中央扶手后部缺失的储物格。空，但是在座椅舒适性的体验上是有差异的。相比卡罗拉沙发的柔软度，雷凌的座椅更加灵活，上路后的座椅舒适性可以更直接的传递给乘客，给乘客带来非常舒适的感觉。
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