The Beginning
赣f是哪里的车牌
f是江西省抚州市的车牌。如需办理上牌、年检、违法处理等业务，可到福州市车辆管理所办理。
光绪年间，汽车到达上海。到1912年，上海有140辆汽车。当时英国人控制的工贸部利用人们的好奇心，对1号车牌开出了非常高的价格。宁波巨商周祥云被敲出一大笔钱拿到一号牌照，面对一号驾照持有者的恐吓和抢劫，周祥云最终将一号牌照放在了自己的车上，锁进了车库。
最早的车牌是车主根据自己的喜好制作的，看起来都不一样，更别说大小一样了。即使在上个世纪初，当各州开始发放官方许可证时，规模也是不同的。每个州都有自己的标准，即使在同一个州内，随着人数的增加也会有所不同。比如三位数的号牌比四位数的号牌短，等等。这种混乱的局面直到1956年才结束。今年，所有北美汽车制造商联合向政府申请统一车牌尺寸，以便在设计汽车时可以使用统一的车牌架。这样，北美6x12英寸的车牌规格就固定下来了，一直沿用至今。
赣g是哪里的车牌
g是江西省九江市的车牌。车牌是车牌和行驶证的简称。1972年，《城市与公路交通管理规则(试行)》将驾驶证改为行驶证。
1992年车牌代码划分时，江西省的城市并不都是当时的地级市，赣州、宜春、吉安、上饶、抚州五市还是地区行政公署。所以在安排车牌的时候，先安排地区行政公署，再安排地级市。当时的安排是以全市经济总量的划分为依据，五个地区行政公署的经济顺序是赣州、宜春、吉安、上饶、福州。五个地级市的经济顺序是九江、景德镇、萍乡、新余、鹰潭。当时九江的经济在地级市中是第一的，除了省会南昌(A)，然后去掉了前五个地区行政公署(赣州B、宜春C、吉安D、上饶E、福州F)，所以九江排名第七(G)，被分配了“赣G”的车牌。后来，最初的五个地区行政公署变成了地级市，但车牌是当时指定的，并一直沿用至今。
THE END
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