发动机进少量水怎么办
清洁空空气滤清器、节气门和气缸中的水。车辆涉水后，水通常从进气歧管进入发动机气缸。在气缸的进排气过程中，活塞在进气行程中会产生负压，吸入大量的空气体。但是，当水没有经过进气口时，水不能被压缩，所以发动机将充满油水混合液体。
发动机运转时，积水没有达到排气管的高度也没有关系，因为一般来说，发动机的排气压力足以将积水推开。但发动机熄火时，当路面积水高于发动机排气系统时，就会出现水倒流的现象。
至于流向哪个气缸，就看哪个气缸的排气阀开着了。此外，由于水的不可压缩性，活塞运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂，在极端情况下，断裂的连杆会飞出并突破缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后，分电器失去正常的点火功能。
发动机空滤芯被水浸泡，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易使气缸爆炸。当气缸充满水时，水不能被压缩，导致连杆弯曲甚至断裂。
发动机进水车子会出现哪些问题
行驶中关闭发动机，呼吸器管过热，刹车失灵。由于发动机/
理论上，曲轴箱的进水缸也应该进入。假设气缸没有进入，只有少量进入曲轴室(油封一启动就会损坏)。冬天会结冰，堵塞输油管道，夏天会破坏润滑，造成过热。但是，热空气应该从曲轴箱的通气管中出来。
雨水增加了空气体的湿度。如果水进入制动液，在高温下气化，会导致刹车失灵甚至失效。发动机进水时千万不要重新启动车辆，因为很多新手司机会急着重新启动发动机，这样很容易爆缸。正确的做法是将车辆推出深水区，保证发动机进气口不再吸水，停在安全的地方。
取下分配器盖，用纸巾擦干，然后重新安装。如果进气口进水，则必须更换/浸水后需要对整车线路进行大修:涉水后，由于多次灌水，可能会影响车辆部分部件的性能，严重时可能会导致车辆无法正常启动。首先要检查电路，因为浑浊的雨水是最好的导体，遇到水后电路很可能会造成短路。
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