发动机哒哒响要大修吗
一般来说，发动机异响后不太可能进行大修，可以通过检查引起异响的零件是否有问题来有效解决。
1.异常冷启动
很多车主在冷启动汽车时会听到发动机舱传来“哒哒”的异常噪音。事实上，这种“哒哒”的异常噪音是由于油泵在冷启动时没有完全建立油压，导致所有部件缺乏润滑造成的。正常情况下，当发动机运转一段时间后，异响就会消失。
2.碳罐电磁阀异常工作噪音
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气体一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分在工作时也会发出咔嗒声。
3.机脚胶老化或松动
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有异响，只需更换新的脚胶即可。
4.混合物太浓了。
当发动机混合气过浓时，其现象是:起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着很大的噪音，有时还会鸣枪；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。
汽车大修是指新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件的方式，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的总称。一般异常车体噪音、异常刹车噪音、异常悬挂噪音、异常变速箱噪音等。可能需要大修。
发动机搭铁不良故障的表现是什么
发动机接地故障表现不良:启动困难，有时故障不存在，仪表指示异常，产生异常火花，加速时故障来回移动，剧烈振动时负极松动或接触面腐蚀时发生故障。
接地是指将电池和发电机的正极或负极与汽车车架连接，使车架带正电或负电，使安装在车架上的所有汽车电气设备只需从电源的另一极接一根导线就能形成回路。汽车供电系统的一极与车架连接的接线系统称为接地接线系统(简称接地)，汽车接地后的电气接线系统称为单线系统。单线制的优点是:一方面可以节省车长成本，降低整车成本；另一方面，可以减少布线困难和布线过多导致的故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负接地。汽车内所有电气设备的接地端子用“-”或“e”表示，非接地电源端子用“+”或“B”表示。
接地故障是指汽车电气设备电路中，未接地的导线(或接线柱)直接接触车架，造成此处电源正、负短路的现象。轻微的接地故障会导致汽车漏电和电池断电，严重的接地故障会损坏电源(包括电池和发电机)，烧毁电路甚至起火。
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