The Beginning
二保焊飞溅大的原因是什么
第二次焊接飞溅大的原因:1。焊接参数设置不正确。2.焊丝延伸过长导致电弧稳定性差，飞溅大。3.工件表面有油、锈、垢、漆、水等杂质。4.焊枪角度控制不当，焊枪倾角不应超过20度等。
焊接参数不匹配，二次焊接属于外特性扁平硬的输出特性。当电流较大时，往往会发生瞬间短路，即短路初期形成液态金属桥，往往会引起较大的电爆飞溅。
焊丝延伸长度过长，电弧稳定性差，也会导致较大的飞溅。焊丝延伸长度越长，焊接飞溅越大。因此，要求尽可能缩短焊丝的延伸长度。
工件表面有油污、铁锈、氧化皮、油漆、水分等杂质。在焊接过程中，这些杂物燃烧，阻碍了熔池的正常过渡，形成较大的飞溅。
喷嘴被飞溅物堵塞了。气体保护不良导致飞溅大。
焊枪角度控制不当。焊枪垂直于焊件时，焊接飞溅量最少，倾角越大，飞溅越多。焊接时，焊枪的倾角不应超过20°。
二保项目要做哪些
第二个项目涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等几十个项目的检查和维修，重点项目仍然是换油和机器过滤。
第二次汽车保修的具体项目包括:
1.检查发动机。发动机三次清洗、三次过滤后，要保证发动机容易启动，运转平稳，废气能达标，无异响、漏水、漏油、漏气等现象。
二是检查转向方向是否不灵活，再看操作时是否有摆动、跑偏的现象；
第三，看离合器有无异响，操作方便，分离完全，液压无漏油现象；
4.检查变速箱、驱动装置和前半轴是否润滑良好，连接可靠，易换挡，无漏油现象；
5.检查制动踏板和行车制动器是否符合要求。要求制动性能好，无跑偏和漏油；
6.在其他地方，顺便检查一下信号灯、照明仪表、按钮、发动机等是否正常。能正常工作；
七、汽车各部位需要加润滑油时，应加润滑油；
八、全车清洗保养。
THE END
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