短途行车伤汽车吗
短途驾驶伤害汽车的发动机，主要是因为短途驾驶对机油的污染很大，所以加速了机油的劣化。很多车主从来没有翻过自己的保养手册，即使知道保养更换周期，也不知道如何在短途行驶时缩短换油周期。结果，发动机机油变质，发动机无法得到最佳保护，从而缩短了发动机寿命。
短途驾驶往往从发动机冷启动到熄火。在此期间，当水温没有达到最佳工作温度时，发动机已经熄火。从长远来看，会导致积碳和石油的增加，这两者都会导致石油的加速变质。
但是，长途行驶时，发动机水温达到正常工况。此时，气缸中未固化的胶体和未成形的积碳很容易被高温蒸发。因此，在这种良好的行驶条件下，发动机内部相对干净，机油污染少得多。
在高负荷、多尘、短距离和寒冷地区行驶，经常怠速或低速行驶。在维护周期的基础上，需要将周期缩短一半。比如说明书要求更换一年或者一万公里。如果经常短距离行驶，保养需要5000公里或者半年。
短途开车2公里伤车吗
短距离行驶2公里对车的伤害很大。短距离行驶2公里油耗很高，容易产生积碳。而且，汽车冷的时候，油会流到油底壳。低温启动时，润滑面为干磨，对发动机磨损非常严重。2公里的长度不足以加热汽车，这对汽车非常有害。
其实每天开车也就一两公里。虽然长时间不开车对车伤害不大，但对车也有一定的伤害，其中对电池的伤害最大。因为频繁的短途行驶会让电池长时间处于“吃不饱”的状态，如果长时间处于这种状态，电池可能会失去动力，次数多了可能会直接报废。
其次是积碳的问题，尤其是冬天，车刚开了一两公里，还没等车内水温升高就又停下来了，会增加积碳的产生；要知道汽车在冷车阶段，它的喷油量会比较大，所以汽车的磨损会比较严重，时间长了积碳会越积越多；积碳的弊端不用多说，会让汽车出现启动困难、动力不足等问题，严重时甚至会损坏发动机。
很多人买车是为了通勤，但事实上，如果通勤距离很短，就没有必要开车。2公里的距离真的太短了，不仅不能给车预热，而且水箱的温度也达不到正常的温度，而且如果出现堵车和车速慢的情况，对车的伤害会更大。如果你想保养好汽车，最好不要开短途车。
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