冬天车胎气压多少最好
当气压达到2.5巴，即250千帕时，普通汽车可以正常使用。如果考虑热胀冷缩，夏天可以打低一些，比如240kPa，冬天可以打多一些，比如260kPa。
汽车胎压有两种:一是低压轮胎；充气压力为0.1471 ~ 0.490兆帕(1.5 ~ 5公斤/厘米)；低压轮胎一般适合私家车；一般家用车的充气胎压为0.2~0.25MPa，二是高压轮胎；充气压力为0.5 ~ 0.7兆帕(5 ~ 7公斤/厘米)。高压轮胎适用于大型货车/客车。充气压力一般在0.5MPa左右，钢胎可以适当提高到0.6MPa左右，具体应该打多少胎压以车辆段推荐值为准。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。不一定跟用哪个品牌的轮胎有关。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。
冬天车胎胎压多少合适
不同车型和轮胎的标准气压不同，但大部分汽车使用的轮胎气压都比较接近，很多朋友习惯将轮胎气压控制在2.5bar左右，经常检查胎压是一个好习惯，尤其是在跑长途和高速之前。
现在很多车的很多轮胎都是真的空轮胎。Real 空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。Real 空轮胎弹性和耐磨性高，附着力和散热性能好，尤其是全钢子午线Real /[/k0/。
True 空轮胎有很多优点，但并不完美。还有一些地方在选择和使用的时候需要多加注意。Real 空轮胎耐磨但不耐压，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，超载的话不适合再选择real 空轮胎。真正的空轮胎一旦扎破，修理起来真的很麻烦。真空轮胎一次修复的费用比带内胎的轮胎高很多。
还需要保持规定的气压。无内胎轮胎采用优质橡胶制成，弹性好，柔韧性强，对气压的适应范围广。即使胎压很高，感觉也没有普通轮胎硬，所以用气压计检查气压。正常胎压值为2.2bar到2.6bar，如果胎压过高，会加速轮胎中间的磨损，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面接触面积变小，轮胎抓地力降低，不利于行车安全(尤其是湿滑路面)。另外，如果胎压过高，轮胎会太硬，其减震效果差，乘坐舒适性差。如果胎压过高，在炎热的夏天很容易爆胎。但是胎压过低会造成轮胎中间磨损少，两侧磨损多，也会导致磨损不均匀。此外，还会增加轮胎的滚动阻力，从而增加车辆的油耗。而且胎压过低也容易爆胎，因为胎压过低，轮胎太软，轮胎高速反复挤压变形，产生大量热量，从而造成爆胎。
此外，胎压还与季节、路况、胎龄等有关。夏天尽量按标准胎压下限。现在冬天，汽车轮胎的标准气压要适当提高0.2bar，如果要在颠簸大的道路上行驶，就要按照汽车轮胎的标准气压降低0.1-0.2bar的胎压。无内胎轮胎一般不会自行放气，除非轮胎被扎破。因此，充气时，用气压计检查并保持规定的压力。千万不要像普通轮胎一样凭手感决定是否补气。
发现轮胎有点瘪了，放松一下，这很正常。并不是说轮胎质量有问题，所以只要按照说明书充气就没有问题。如果看起来有点扁，也没关系。可能真的只是“看起来你在发脾气”。
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