东南dx7定速巡航在哪
在方向盘右侧，先按下巡航控制按钮，达到指定速度后，拨巡航控制减速按钮松开油门，即开始巡航控制，然后拨油门按钮加速，无需踩油门。
巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。
注意事项:
1.在车辆密集或路况不佳的道路(如湿滑路面、松散碎石路面或大雨后道路)上行驶时，请勿使用速度控制系统。
2.系统开启后，车速高于40 km/h，不要踩离合器踏板，即把换档杆拨入空档，否则发动机可能超速，造成损坏。
3.如果设定的巡航速度与当时的交通状况相比过高，则不得恢复设定的速度。
东南dx7动力怎么样
东南DX7是东南汽车推出的首款SUV产品。东南DX7搭载1.5T和2.0T发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的第一个模式。指导价9.69-13.99万。
DX7的1.5T发动机型号为三菱4A91涡轮增压，但不是原来的带涡轮的4A91发动机。在气缸体、曲轴、排气歧管等方面进行了重新设计。，并配备了日本三菱重工的涡轮增压器。发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱，最高车速在180 km/h以上。
安全方面，DX7搭载了最初在东南打造的Care+全时智能护理系统，以及新增的ADAS高级驾驶辅助系统，既能保证更安全的驾驶过程，也能根据道路行驶情况自适应调节远近灯。升级后的Care+全时智能防护系统包括主动安全、被动安全、信息辅助安全、车内环保四大模块，可提供360°全方位防护。
油门灵敏，容易驾驶。无论是砂石路面还是宽敞的沥青路面，DX7在动力响应和动力输出方面也有着不错的表现。车辆底盘方面，DX7采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但在舒适性上做了全新的调整。在试驾过程中，我们可以感受到汽车的悬挂对于过滤路面的细微颠簸更加有效，确实更加舒适。
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