低速爬坡时发动机异响是什么原因
发动机异响的原因很多，可能是发动机气门异响、活塞异响、正时链条异响、爆震异响、凸轮轴异响等。建议联系当地的4S店进行检查和维护。
发动机爆震引起的异常噪音主要是点火提前角、燃料自燃异常燃烧、燃烧室积碳过多、发动机过热、低辛烷值汽油等原因引起的。活塞敲击气缸引起的异常噪音主要是由于活塞轮廓设计不当、气缸间隙过大和活塞装配不正确造成的。气门异响主要是气门间隙过大引起的。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
发动机维护:
1.定期更换机油和机油滤清器滤芯。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。
2.保持曲轴箱通风良好。空气体中的污染物会沉积在PCV阀门周围，可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向流入空空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。
3.定期清洁曲轴箱。
4.定期清洁燃油系统。当燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，不可避免地会形成胶体和积碳，积碳会沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空燃油比，使燃油雾化不良，造成发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。
低速时变速箱顿挫是什么原因引起的
低速变速箱顿挫原因:电磁阀损坏是顿挫的重要原因，其次是发动机油路堵塞。建议尽快去4S修理厂检查排除。
低速时，变速箱倒退的原因如下:
1.发动机机油回路堵塞。
首先要注意发动机。如果车在行驶的时候有一种挫败感，发动机绝对不会摆脱这种关系。点火、进气和喷油器共同决定着燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。
2.电磁阀因变速器油脏污而损坏。
变速箱油中有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油路，时间长了会导致高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题。
3.新车磨合期间，车内有轻微的顿挫感是正常的。
当时车辆的动力输出和部件的接合都不是最优的，变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压进行换挡。
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