大众捷达算国产车吗
大众捷达是德国奥迪股份公司在中国合资的一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。是合资车，不是国产车。
捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达，都是一汽-大众在1983年第二代德系捷达A2的基础上改进升级的版本。1991年12月5日，第一辆捷达A2在一汽-大众汽车厂总装下线。从那以后，捷达在中国发展了近20年。
捷达是奥迪股份公司旗下的汽车品牌。在国内由奥迪ag与中国第一汽车集团有限公司合资的一汽-大众汽车有限公司生产，捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中档车的环保性能，从而使捷达汽车成为中档车环保先锋。
大众捷达为什么不是大众标志
大众捷达不是大众车标的原因:因为捷达已经成为独立品牌，车标会换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国沃尔夫斯堡正式发布全新子品牌捷达。
从捷达全新logo来看，“捷达”首字母“J”与流行经典“V”形边框的流线型动态组合，代表了捷达品牌面对未来和未来发展道路的自信与无畏。
捷达独立logo的理由:其实捷达在中国消费者心目中一直是一个经济耐用的形象。让捷达成为独立品牌后，无疑更加深入人心。
原大众捷达基于A2平台过于老旧，而全新logo的新捷达则基于PQ25平台的升级。从某种意义上说，这是捷达引入中国市场后的第一次真正的大变革。
2019款捷达vs7搭载的是EA211的1.4T发动机。发动机最大功率110.0kW，最大马力150PS，最大扭矩250.0N·m，传动系统匹配5速手动变速箱或爱信6速自动手动变速箱。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624、1841和1633(1644)mm，轴距为2730 mm。
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