大众北汽威旺夏朗是哪里生产的
大众夏朗是从葡萄牙大众帕尔梅拉工厂进口的汽车。目前，全世界的甲虫都产自这里。进口到中国的大众途锐和奥迪Q7一样是斯洛伐克工厂生产的，大众Up也是斯洛伐克生产的！
配置方面，夏朗1.8TSI标准版车型与2.0TSI标准版车型相同，配备了黑色架空行李架、16英寸孟菲斯合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、带速度的动力转向、前后头部气囊、膝部气囊、可加热电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、电动双开全景天窗、RCD 510多媒体系统、电子驻车系统、三区自动系统。与2.0TSI舒适版车型相比，1.8TSI减少了LED日间行车灯、双氙气大灯、大灯清洗、LED牌照灯等多项配置。其他配置与2.0TSI舒适版车型相同。与v62.8l版本204ps/265n.m的高功率输出相比，sharan1.8t版本1.8t是否相形见绌？夏兰配备的1.8t发动机广泛应用于vag(大众奥迪集团)汽车，在国内也与a4、a6、宝来等车型相匹配。采用dohc20v设计，单缸五气门三进两出，进排气效率高。在0.36bar的低涡轮设定下，最大输出马力和扭矩分别为150ps/5800rpm和220n.m/1800rpm，每升输出功率为62kw/1l，已经达到中上等水平。顺带一提，在不同的发动机调校下，北美版的宝来(Bora) 1.8t最大输出马力为30ps，性能相当抢眼。
大众北汽威旺夏朗是什么车型
夏朗定位为商用车，是最重要的MPV车型。这款车还没有完全进入大众的视野，很多人都不熟悉。然而，它被称为“大众最常用的汽车”。听名字就能感觉到这款车是一款全能车。作为一款全能车，各方面都相当令人满意。
50%的国内消费者可能仍然不熟悉夏朗车型。虽然它们曾经在2004年进入国内销售，但由于销售价格高，市场定位不明确，在国内市场的存在并不多见。但在它的家乡，德国市场一直占据着德国市场最畅销MPV的位置，其表现可谓是天壤之别。年均销量3万辆，市场占有率30%。即使在整个欧洲市场，夏朗也位列同级车前三。第一代夏朗是大众和福特联合开发的产品(福特的版本叫Galaxy，也就是长安福特在中国生产的第一代S-MAX车型)，所以这款车型没有纯正的大众血统。
新一代的夏朗
说起MPV车型，大家自然可能会想到以官方MPV为代表的GL8车型和以家用MPV为代表的Prima车型。但是在MPV这个细分市场，具有尚易宜家性质的MPV车型正在崛起，本期主角夏朗就是这样一款车型。
无论进口状态如何，作为大众旗下适合宜家的MPV车型，大家难免会将其与同车型性质的同门兄弟途安相提并论。另一方面，夏朗比现在的图兰大一圈。相比图兰强调家族魅力的圆头圆脑设计，夏朗的造型更加优雅时尚，让其出入各种正式隆重的商务场合充满自信。作为大众旗下的车型，基本奠定了深厚的“大众品牌”，家族式设计的传承涵盖了所有车型，夏朗也不例外。直视夏朗，一时之间真的很难将其与POLO车型区分开来，但与POLO这样的小型动感车高度相似，也说明夏朗走的是一条时尚动感的路线。夏朗的马牌轮胎也可以算是大众进口车型的标准配置，厚实的胎壁保证了驾驶舒适性，但整体视觉比较平淡，五辐铝合金轮圈更是平平无奇。希望在高配车型上看到更多动感的轮圈样式。
与上一代相比，新一代夏朗的外观在保持其独特商业氛围的同时，正朝着年轻化、时尚化的方向发展。但继承家族式造型元素的设计，给人一种莫名的亲近感，但同时也失去了让人眼前一亮的感觉。或许这就是大众。
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