大众cc变速箱油加油孔在哪里
相同的孔用于大众自动变速器的注油和放油。拧下放油螺钉和其他油，然后用6mm以内的六角扳手拧下放油螺钉中的一个小螺钉，拧上螺钉加油。
变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。如果不定期更换变速箱油，会因化学变化造成变速箱油中有杂质，堵塞油路，影响换挡功能。长期在高温下运行会降低变速箱油的润滑性，容易造成离合器片磨损和失速。
需要注意的是，更换变速箱油时，不仅是机油，还有两样东西需要更换和保养。一是变速箱油滤芯，与机油滤芯相同，即过滤润滑油中的杂质；二是变速箱油底壳的清洗。如果条件允许，最好拆下油底壳。你可以发现里面有一层厚厚的油泥，里面还夹杂着废铁。如果不清理，即使换上新的变速箱油，效果也肯定会大打折扣。同时，在更换油底壳时，一定要更换新的密封垫，以保证密封效果。
大众cc变速箱油位检查孔在哪里
Cc变速箱油位检查孔在变速箱上方，变速箱油的检查方法与机油不同。对于变速箱油，需要将油预热到50℃左右，然后将变速杆放入每个档位2秒钟，然后放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，及时加同样质量的油。
检查油位时，请先拔出量油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕，再插入导管，拔出再看。如果油位标记在上线和下线之间，油位正好，可以看两遍，确保油位准确。如果低于下线标志，请补充变速箱油；如果在网签上面，说明你加的油多了，请适当放油。
如果自动变速器在热状态下5分钟(如低速行驶5分钟以上液压油温度已达到70℃ ~ 80℃)，油位高度应在油尺上限附近。这是因为液压油在低温下粘度高，工作时更多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油位低。如果自动变速器处于冷态(即刚冷启动后，液压油温度较低，在室温或低于25℃)时，液压油的油位高度应接近油尺的下限。自动变速器调整加满液压油后，试运转后，重新检查自动变速器液压油油位是否正常，油底壳、油管接头等是否漏油。
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