传祺gs7定速巡航怎么用
首先，按CRUISE打开巡航功能。当车速增加到所需的巡航速度(40公里/小时以上)时，按下设置减号键，仪表板上的巡航灯变为绿色，以设置速度。松开油门后，以设定的速度行驶。
降低巡航速度:在巡航状态下，再次按下SET巡航速度，每次降低速度1.6Km/H，按住SET，巡航速度会继续降低。增加巡航速度:在巡航状态下，再次按下RES巡航速度，每次增加速度1.6Km/H，按住RES，巡航速度会继续增加。
加速超车:巡航状态下，需要加速超车，直接踩油门。超车后，你会慢慢减速到设定的巡航速度，继续巡航。(如果加速速度高于巡航速度5分钟，巡航将自动取消)暂停/恢复巡航:踩下刹车或按下CANCEL暂时停止巡航。此时，巡航灯将从绿色变为白色。车速不低于40km/h时，按RES继续以之前的速度巡航。当车速低于40公里/小时时，存储的车速消失，无法恢复之前的巡航速度。
需要注意的是，按RES恢复前的巡航速度是一个快速加速的过程。如果当前速度很低，最好谨慎使用。当油门将速度增加到合适的速度时，您可以按下设置再次启动巡航。关闭巡航:按下巡航关闭巡航，巡航灯熄灭。(为避免巡航系统故障，请在不需要巡航功能时完全关闭巡航，而不是暂时停止巡航)。
传祺gs7动力怎么样
动力方面，传祺GS7提供两款发动机。除了和GS8同型号的2.0T之外，还有一台匹配度最低的1.8T发动机。两款发动机均匹配爱信6AT自动变速箱。但GS7的主销车型是2.0T版本，最大功率148kW(201PS)/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。提速轻，让你不会觉得自己开的是一辆大型中型SUV。不过它的油门踏板设置适中，脚感不错，日常驾驶也很轻松。
变速箱配有S挡，档位旋钮配有换挡按钮，方向盘上还配有换挡拨片。此外还配备了驾驶模式选择系统，档位旋钮左前方设置有开关按钮，可分为:D(常规)、E(经济)、M(手动)、W(冰雪)四种驾驶模式。在运动模式下，GS7的驾驶体验明显不同。转速提高时，其油门响应更灵敏，换挡时机稍有延迟。发动机保持较高的转速来提高动力输出，确实驾驶起来更愉悦。
从外观上看，传祺GS7和传祺GS8很难一下子区分开来。虽然传祺GS7的长度略短，但2720mm的轴距和4730mm的长度真的一点都不小。传祺GS7也采用了与GS8相同的设计语言。整个前脸的设计真的够霸气的。大尺寸厚实的前格栅视觉冲击力更强，独特的大灯设计也凸显了硬核风格。传祺GS7其实可以算是GS8的小版本。与GS8相比，传祺GS7的尺寸略小，但内部空空间依然巨大，对日常用车影响不大，与GS8 16.38万的起售价相比，传祺GS7 14.98万的起售价更接地气。
内饰方面，传祺GS7依旧保持了GS8的设计，其稳定的布局属于易用型，能够迎合不同消费群体的口味，但在配色上更具动感，凸显了其与GS8的不同定位。在空车厢方面，虽然车身长度比GS8短，但传祺GS7的内饰空车厢依然巨大，176cm的体验者在前后排都能有足够的乘坐空车厢。
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