齿轮油型号有哪些
API分类:GL-1纯矿物油用于部分手动变速箱，GL-2低EP含量，蜗轮，GL-3低EP含量，螺纹锥齿轮和直齿轮，GL-4中等EP含量，GL-5高EP含量。
齿轮油是一种高粘度的润滑油，是专门为保护动力传动部件而设计的，通常伴有很强的硫磺气味。车用齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界上广泛采用的是API重力(API)性能分类和美国军用齿轮油规范标准，而手动变速器的润滑油大多和准双曲面齿轮油有所区别。这些含有极压添加剂和抗磨添加剂，以应对滑动准双曲面锥齿轮的作用。
齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变化，温升不剧烈，其工作温度一般为10℃ ~ 80℃。其次，齿轮油压力大。齿轮传动时，齿间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa，而双曲线齿轮的单位压力高达(294~392)×10kPa。此外，齿轮油在变速大、转数多的情况下工作，因此齿轮油容易从齿间间隙挤出，产生半液体摩擦。
齿轮油的发展趋势是低粘度、多级、长寿命。为了节能降耗，国外选用粘度较低的齿轮油和大跨距的多级油。为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，还广泛使用以硫烯烃为主的硫磷极压剂。与硫-磷-氯-锌极压剂相比，它具有更好的热氧化安全性、抗磨极压性和耐腐蚀性，因此适用于更恶劣的工作条件，并能延长其使用寿命。
齿轮油与机油的区别是什么
齿轮油与机油的区别:机油主要注重低温性能，低温下流动性好。齿轮油主要关注高温高压下的性能，因为齿轮之间的压力比发动机高很多，工作温度也高很多。另外，机油呈弱碱性，齿轮油呈强碱性。
机油和齿轮油都是机器润滑油，主要作用是润滑、防锈和散热。然而，在实际使用中，它们之间有明显的差异。根据不同的工作负荷和使用温度场合，它们有不同的特点:
机油，即发动机润滑油，可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。它由基础油和添加剂组成。根据基础油的不同，分为合成油(全合成油和半合成油)和矿物油。
齿轮油又称变速器润滑油，主要由抗氧化剂、消泡剂和防锈剂组成。用于传动、减速器、差速器中各种齿轮的润滑，防止齿面磨损烧结，可全面提高动力传递效率。一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
机油主要注重低温性能，低温流动性好。但是齿轮油主要关注高温高压下的性能，因为齿轮之间的压力比发动机高很多，工作温度也高很多。
同时，因为油是弱碱性的，而齿轮油是强碱性的，理论上功能差不多。但是根据不同的工作负荷，包括温度和压力的差异，如果用油混合或代替齿轮油使用，很容易导致齿轮退火和传动不良，包括齿轮系统和变速箱的耐磨性。同样，如果发动机机油换成齿轮油，也无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。
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