宝马7系车身高度调节功能报警什么原因
传感器损坏或其接线问题导致其无法感知车身高度，因此无法向EHC发送高度信息，这也是常见的原因。泵工作不正常:泵损坏或继电器工作不正常。损坏的煤气管:比如煤气管被老鼠咬了，案例也不少。
煤气管接线错误:空左右两侧的气弹簧对应各自的煤气管。如果它们连接不正确，高度调节会适得其反。比如车身高度左侧688毫米，右侧715毫米。EHC需要增加左边的高度，所以左边/
与宝马车身高度调节相关的部件包括:EHC控制单元、供气装置(气泵、气管等)。)、空空气压缩机、空空气干燥器、阀体、EHC电磁阀、EHC排气阀、2个空气体弹簧和2个高度传感器。宝马车身有标准高度。一旦超过这个范围，如左侧688毫米，右侧715毫米，车身高度传感器会将信息发送给EHC，由他控制气泵给左侧空气弹簧充气，直到左侧车身高度达到698-718毫米，然后停止充气。
宝马7系车身结构是铝合金的吗
宝马7系的车身结构采用铝合金材质。与钢相比，铝最大的优点是可以减轻车辆的重量。铝的密度是2.7，钢的密度是7.9，轻了2/3。如今，在低排量和高速的情况下，铝合金是车身的好选择。
普通轿车和SUV四门两盖钢制重量约90~120kg。铝合金被业内公认为轻量化减重的最佳区域结构，因为这些结构不是车身的承重结构，对于铝合金车辆来说轻量化减重可以达到40%左右。
铝合金也用于其他地方，例如:
1、铝合金底盘中央排气通道隔热罩
中央排气管完全覆盖半球形铝箔，平直的排气管布局很少见。排气管中间设计有加强梁。油管隐藏在树脂护板内，相对安全。
2.铝合金前防撞梁+铝合金吸能盒结构
前防撞梁采用铝合金材质，侧面呈大嘴状，吸能效果好。吸能泡沫层位于保险杠蒙皮内，前方没有行人护腿梁。铝合金吸能盒呈蜂窝状，提高了吸能效果。但是，没有设计的破碎诱导槽，只有破碎点。
